Morgan Aeromax 2005 powered by BMW V8

Как вам такая тележка? Последний оплот ретродизайна и использования дерева в конструкции. По мне






engine BMW V8
valvetrain DOHC, 4 Vaves per Cyl w/VANOS Variable Intake Timing
displacement 4398 cc / 268.4 cu in
bore 82.7 mm / 3.26 in
stroke 92 mm / 3.62 in
power 213.3 kw / 286 bhp @ 5400 rpm
hp per litre 65.03 bhp per litre
bhp/weight 286.0 bhp per tonne
torque 440 nm / 324.5 ft lbs @ 3600 rpm
front brakes AP Racing Venetd Discs w/4-Pot Calipers
f brake size 330 mm / 13.0 in
rear brakes AP Racing Venetd Discs w/2-Pot Calipers
r brake size 306 mm / 12.0 in
front tire size 225/40ZR-18
rear tire size 225/40ZR-18
steering Rack & Pinion w/Variable Power Assist
f suspension Wishbones w/Coil Springs over Koni Shock Absorbers
r suspension Wishbones w/Coil Springs over Koni Shock Absorbers
transmission 6-Speed Manual
gear ratios 4.227:1, 2.506:1, 1.669:1, 1.226:1, 1.000:1, 0.828:1
final drive 3.08:1
epa city/hwy 15.4 / 31.7

старался но картинки так и не поставились в сообщение.

 

О! Спасибо док! Интересно кстати ваше мнение о Morgan, не приходилось управлять? Aero 8 например.