Москва-Тюмень

Я ездил ровно год назад. Маршрут: Москва - Н. Новгород - Казань - Уфа - Челябинск - Курган - Тюмень. Дорога терпимая, самые хреновые участки в Уральских горах и между Курганом и Тюменью, но там я уже спал просто и не в состоянии был ехать между ям, поэтому собирал все подряд.

 

Заправиться не проблема, поесть тоже. Самые зловредные гаишники - в Уфе и Казани.

 

Опытные люди подсказали именно этот маршрут, который по совокупности нескольких характеристик лучше остальных.

 

Дорога нормальная, внимательно смотри на знаки, гаишники на трассе за счет них только и живут обгон запрещен, в перьми 2рубля отдал за этот знак, или лишение.

 

В июле в Крым поеду на машине, потом напишу что да как.

 

в уральских горах не обгоняй там стоят менты везде

 

Это точно, суровые Уральские ГАИшники не дремлют=))

 

А сколько по времени из МСК в ТМН на машине?

 

Если ночью спать, то два дня.

 

Да ребята про меня видно забыли.
Я этим летом рискнул ч-з Пермь махнуть, правда на обратном пути с Украины.
Дорога как и везде по России разная. Так если по Тмн-Курган Чел Уфа Самара-Пенза везде указатели, то по Пермскому краю можно и заплутать. Короче я не рад был что по ней поехал и короче она мне не показалась. Вот так..

 

Мы ехали примерно 22 часа.

 

С какой же вы скоростью тогда ехали???
Знакомый в 93 году пригонял из Москвы Вольву 850, так они ехали 23 часа, и останавливались только заправить бак и сходить в туалет, кушали на ходу прямо в машине. Говорит, что ехали 140-160 км/ч всю дорогу. Но тогда и пробок таких не было...

 

Ехать лучше, имхо, через Пермь:

Москва - Н. Новгород - Казань - Ижевск - Пермь - Екатеринбург - Тюмень.

И дорога посвободнее, и с ментами не так тяжко. а самое главное, объезжается "дружественная" башкирия с ее "дружественными" ментами.

От Мск до НН - дорога отличная, местами кавардаки, траффик плотный. В деревнях лучше подтормаживать - ловят за скорость на передвижки. Можно ориентироваться на дальнобоев. В целом все гладко, инфраструктура в ажуре, менты не злобные.

От НН до Казани - дорога разная, но более-менее приемлемого качества. Хорошее подспорье - обгонки в гору. Чувашские гибдд часто секут сплошную, даже если ее толком не видно под снегом, надо быть аккуратнее. Заправляться только на крупных заправках хороших брендов.

По Татарии следует ехать очень аккуратно, менты одни из самых доковыристых в РФ.

В Удмуртии поспокйнее, но дороги таксебе вплоть до Пермского края.

От Кунгура до Еката попадаются участки фиговой дороги, ехать аккуратнее.

От Еката до Тюмени много длинных деревень с постоянным ограничением "40", достает.

Вот в целом как-то так...

 

По времени - если лететь на всех парах без передыху, в сутки реально уложиться.
Если нет нужды торопиться - лучше предусмотреть ночевку где-нить в Ижевске-Перми.

 

Я ошибся, ехали мы 25 часов, но особо и не дубасили.

 

Отец в 90х часто в Москву за товаром гонял, в основном через Пермь вроде. В 90х на трассе с нормальными деньгами, а обратно с товаром останавливаться было опасно, поэтому как то так получается: Таз 9 ~30 часов и ремонт подвески в Тбмени после, w124 e320 и e34 525 ~ сутки, e34 535 ~22 часа, но даже на 9 дубасил по 150. Потом както за 20 часов на е38 750 долетел, но машина уже была не нагруженная.

 

Честно говоря не понимаю, зачем ставить эти рекорды в 22 часа без релакса, если едешь один. Можно и в машине отдохнуть, да и инфраструктура наверняка развита.

 

Да и сейчас по трассе пробок не наблюдается

 

Рекорды не ставили, ехал не один и время поджимало - человеку надо было на работу.

 

Подскажите, а в каких областях по пути следования за тонированные передние боковые стекла сильно наказывают?=)

 

В Уфе

 

А правда что сейчас ГАЙцы не имеют права стоять в неосвещенных местах на трассе? Или им как всегда по барабану?=)))

 

Пробок на трассе может и нет, но в городах движение за 16 лет точно резко поменялось...при чем не в лучшую сторону. Да и по трассе раньше проще ехать было, тогда если ДПСников на дороге с радаром за всю дорогу было 10, сейчас 110 стало(я образно выражаюсь), и уехать раньше можно было на иномарке от 6-ок и 5-ок ГАИшных запросто. Поэтому я и удивился.
Один знакомый также рассказал недавно, что они гнали 13-ую модель ВАЗа из Москвы и доехали за 19 часов. ХЗ, правда или нет.

 

На любой БМВ с движком 2-3 литра от гаишных ведер и сейчас можно уехать))) от чпокусов и пыжей не уехать чтоли?

 

Уехать-то может и можно...но если бы раньше вообще за нормальной иномаркой гаишники не погнались бы, то сейчас поедут...даже если и не догонят, то маякнут на ближайший пост по рации. Да и по трассе разницы особой нет 2 литра Бмв против 1.8 у фокуса. Все равно машин сейчас хватает, не будешь ведь по обочине ехать 230 км/ч и всех обгонять, тем более фокусы тоже 200 км/ч едут запросто. При грамотном вождении можно и на 9-ке угнаться за Кайеном, допустим. Если встречный поток большой и водитель дрова на Порше. Все спорно, в общем, и зависит многое от водителя.

 

Меня в ижевске и ебурге наказывали

 

Чето не верица что на ВАЗе можно за 19 часов доехать, а если доехали то ето просто шумахеры какието, сам сколько раз ездил туда и обратно, в день по 1300 км проезжал потом тяжко.

 

За что купил - за то и продал. Я и сам в это не верю, но он бьет себя в грудь пяткой и говорит, что ехали.