Мотоцикл. Первый сезон. Что брать?!

Я себе 600 фазера купил, очень просто управляется, достаточно ошибок прощает, но в то же время двигатель у него от Р6, дефорсированный, то есть отвернуть на нем тоже можно нарядно.



http://www.autonet.ru/catalogs/moto/?action=model&motoID=1545 вот его данные.

Сорри за фоту, качественнее не нашел, можешь еще в моей галерее глянуть, но там я своей рожей прелесть мотика испортил

 

400 - мало. Точно грю - мало.

 

лучше на ты.

У него эти 60 лыс около 11-12 тысяч будут, так его крутить никаких ушей и нервов не хватит.

У меня тоже 70 кг, пробовал 400 - мало. Через 2 месяца - только расстройство одно, а не кайф от езды.

 

Олег, на мотик потянуло? А каким бюджетом располагаешь?

 

А если вес 95 кг? Минимум 750 кубов?

 

Ну... сложно сказать, я видел как 600 кубовик с 93 лошадками вполне резво таскал девяностокилограмового парня. Но мое "резво" может вполне отличаться от вашего "резво". Надо пробовать, пробовать и не торопиться. Многим нравятся суперспорты, но далеко не все после покупки счастливы. Суперспорт хорош на трассе, в городе то нейкеды поудобнее будут.

 

Хонда 250 кроссовый, пару месяцев занятий с тренером и потом пох нах какой шоссейник объезжать

 

Ну это только если на заправке

 

ish
а в че принципиальное отличие управления кроссом от шоссейника???
посмотрел по телеку мототреал, зело страшно это...
ЗЫ Racer(Олег), я на след год на Бандит 600 нацелился...

 

Не просто так в детстве мама у Камикадзе мотоцикл забрала

 

Да я вообще ездить на моцике не умею! Но тоже подумываю о nacked bike к лету... Люблю классику. Просто думаю, для первого сезона больше 400 не надо, вернее, просто опасно! Потому как умения нет, а голова не всегда контролирует действиея. Я и на велике то раз в неделю падаю, а что будет на моцике?

 

На мотоцикле будет реже, так как последствия тяжелее

 

Много раз в Крыле пробовали разгонять "шоссейный литр" по асфальтовой дорожке рядом с тюненым кроссачом 250 на кулачковой коробке по земле...куда там литру.

 

А я ,как - то на своей ///М ;

Подъехало на свфоре понимаеш два 600 шоссейных по бокам стали и смеються друг с другом , я всё поотключал нажал спорт , и как ворвал со светофора ,они не ожидали , так тот ,что поновее где -то через 300м. еле-еле догнал , а другой ваще отстал сильно не догнал, потом проезжает и так удивлённо заглядывал на авто, думаю если бы продолжали разгон до максимальных скоростей по прямой ,то я бы растворился восвояси и потерял их

Рейсер , сорри за офф.....

 

Вы хотите сказать что "тюненый кроссач 250 на кулачковой коробке" из 3 секунд выезжает ?

 

крута... а они точно поняли что это гонялки были ? А то может в другую сторону смотрели ?

 

Не , они не ожидали , я рванул , они в догонку пустились

 

СВ-шку.... У Хонды всё-таки моторы получше....

Про 400 мало.... Я бы так ожнозначно не говорил ....

Была древняя RG 400, так люди, которые думали, что прям круто ездят, от неё шарахались.... Уж больно злобная была и 750 тянула только в путь!!!

Новичку нужно предсказуемый мотор, везущий на низах и нормальный тормоз по откручиванию ручки ИМХО....

ИМХО Фазер и Хорнет - хорошие варианты...

А зачем ещё мотик????

 

ИМХО на 250 никакой новичёк не поедет нормально или вкатываться будет год.... А из твоих уст Серёг, это выглядит немного не этично.....

Когда он на заднем колесе в шортах по встречке за хлебом ехал....

ЗЫ Кстати в разгон до сотни CR250, Фаер дерёт... Хоть по асфальту, хоть по земле....

 

Двухтакник - чегож тут хотель - либо в режиме, либо нет.... А прикин так на дорожнике???

Да выставить в разгон не рпоблема.... А вот в угол выставить и ехать... Это мне стрёмно всегда было что перевернусь, потому как до угла ещё дофига, а уже кажется, что счас упадёшь.... Тоже кстати со стоппи.... Такое ощущение, что земля уже вот она, перед глазами.... А ребят ржут, да ты говорят дай бог на 20 см колесо оторвал...

 

Во!!! Сенсей подтвердил!!!

Не знаю насчёт 3-х сек, но и Фаер из них не выезжает, даж под тест пилотами...

 

http://www.motorradonline24.de/Ratgeber/Test/CBR900.htm этому верить не будем ?

 

Начинал я С Явы
сейчас пока XJR 1300, была CBR.
На самом деле, для начала, как высказались Ками и Ish, лучше что попроще. Кроссач . Если нет желания кататься на кроссаче - сил 60 или даже меньше, для начала будет выше крыши.
Всегда катайся в костюме, если нет такого, то штаны, спина и все такое, а то очень больно падать и не безопасно
Удачи

 

Ну тогда может вообще с 50-ти кубиков начинать ? Или с велика ?

А вот это - истинная правда, по статистике большинство травм происходят именно при коротких поездках, когда одеваться-раздеваться лень.