MRW - Первое впечатление.

Хотели сегодня съездить, но не получилось. Надеюсь удастся завтра посмотреть.

 

Обнадеживает.

 

посмотрел сегодня формулу рено
прикольно
но на треке доделывать еще очень много

 

Для мотогонов выезд из питлейна хреновый, удобнее через левое плечо оглядываться на выезде...А кто ходом с короткого прямика будет вламываться в двойной левый успеет ли разобраться с какой скоростью на апексе выехавший из пита...

 

он против часовой закручен? редкость

 

мне показалось узковато и инфраструктура недостроена (как часто бывает в России), нет кафешек нормальных, но это, думаю, временно, непонятно что с душем, а было бы очень неплохо если б он был. По трассе все красиво и все на месте, как мне показалось. Но там будет непросто вкатиться. Кстати, есть некоторый перепад высот все-таки. Не как в Казани, но интереса это добавит.

С трибун минус - матюгальники орут прям в лицо - очень громко...

 

Заезд прямо с риги, мимо заправки.

 

Серег, по-моему подобный выезд в Маньи-Куре, там двойной левый ходовой и выезд правда под правую руку.

 

Сегодня внимательно рассматривал травку вдоль трека, там, где в цивилизованных странах на мототреках кладут асфальт...((( катался весь день за рулем гэтэра...чота Славик я очкую там на 2-х колесах ехать((( трек очень напоминает Мост((( есть места, где "скользячка над гравием и по траве "закончится в заборе, а в местах приземления после вероятных хайсайдов ...
Трасса затычно-моторная, ритма как в Брно, Мюджелло или испанских треках нет, скоростных затяжных поворотов нет...короче Казань рулит

 

если кто поедет там гонять на чем угодно - возьмите меня с собой, хоть пассажиром... Пажалста!!

Да хоть на велике или скутере дали б там закатнуться...

 

+1

Готов за бабло

 

На сколько мне не понра трек в руле тяжелой турботачки, настолько он мне сегодня понра ))) если не думать о плохом, то катиться на мотике будет приятно...НО, держака нет, асфальт новый!

 

Не скучно там тебе?

 

прямик ходовой?

 

Ровный и ходовой...** Тока зона приземления маленькая
В воскресенье парень на гэтэре метров 6 забора проломил пролетев сквозь зону безопасности

 

Братуха, я сам был приглашенным гостем, поэтому не собрал веселую тусу

 

посмотрим как WSBK поедет... Их мнение, в любом случае, должно иметь влияние на улучшение трека.
Гетеры, они такие, сил 800 зарядят, а ездить телегу не научат

 

Видео кто-нить вчера снимал? Очень хочется посмотреть именно с мота.

 

Видел фото, красиво, тоже хочется

 

Про видеокамеры все вспомнили потом ))) так у всех чесалось промчать, что даже про засечки для телеметрии все забыли )))

 

Кагбы армированный тормозной шланг на морде перетерся. Ни 800 сил ни пилот в этом не виноваты. В повороте после адского прямика парень без тормозов остался. Скорость в начале торможения была по показаниям пилота около 270.

 

Да, почитал уже эпопею...
Не хочу никого судить, слава Богу, что все остались живы и относительно невредимы. Но это только доказывает мои слова, что начав делать тюнинг, тем более под трек, ставить надо только проверенные временем и гонками решения.

 

Пилот был виноват в том, что про замену шланга он знал ДО приезда на трек, и потом помчал зная, что шланг сопливит (!) Хорошо хоть пассажира не угробил

 

Я видимо пропустил этот момент...

 

Это все следствие общего халатного подхода к тюнингу авто: на Киевке же нет таких жестких торможений хоть с 200, хоть с 270. Сам же знаешь, что на треке только проверенные гонками решения, а на двух колесах еще и чемпионские.