1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

N52B30A в чем разница N53B30A

Тема в разделе "BMW Z серии", создана пользователем winston09, 28 мар 2014.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. winston09

    winston09 Новичок

    В клубе с:
    16 окт 2013
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    привет всем !
    автомобиль BMW Z4 e86 2007 двигатель N52B30A
    провернуло вкладыш на N52B30A(л.с) нашел двигатель N53B30A(272л.с)
    Совместимость этих моторов надо ли будет что то менять (мозги датчики? или что тот другое)
     
    #1 winston09, 28 мар 2014
  2. Evil-Den

    Evil-Den Завсегдатай

    В клубе с:
    12 дек 2001
    Сообщения:
    1,834
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    вы серьезно собираетесь принимать решение на основании здешних советов ?
     
    #2 Evil-Den, 28 мар 2014
  3. izm

    izm Абориген

    В клубе с:
    17 дек 2006
    Сообщения:
    3,192
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    а вы в себе не уверены ? :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 izm, 28 мар 2014
  4. Evil-Den

    Evil-Den Завсегдатай

    В клубе с:
    12 дек 2001
    Сообщения:
    1,834
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    я не уверен в советах людей, отвечающих вопросом на вопрос :D
     
    #4 Evil-Den, 28 мар 2014
  5. Evader

    Evader Участник тусовки

    В клубе с:
    26 июн 2013
    Сообщения:
    65
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    N53 совсем другой мотор. Впрыск, ТНВД, все связанное с этим оборудование. Вкорячить можно, конечно, но имхо себе дороже.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 Evader, 28 мар 2014
  6. Yarick

    Yarick Участник тусовки

    В клубе с:
    14 дек 2009
    Сообщения:
    160
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А причина проворота вкладыша, если не секрет ?
     
    #6 Yarick, 28 мар 2014
  7. ruslan318is

    ruslan318is Завсегдатай

    В клубе с:
    4 фев 2010
    Сообщения:
    1,383
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    я когда разбирал n52 мотор, проверял шатунные вкладыши, на двух были протиры напыления по краю вкладыша. если бы не заменил их, то было бы тоже самое. пробег был под 130т.км.
     
    #7 ruslan318is, 29 мар 2014
  8. Косолапый Мишка

    Косолапый Мишка Участник тусовки

    В клубе с:
    27 ноя 2013
    Сообщения:
    167
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    а зачем разбирали изначально?
     
    #8 Косолапый Мишка, 29 мар 2014
  9. ruslan318is

    ruslan318is Завсегдатай

    В клубе с:
    4 фев 2010
    Сообщения:
    1,383
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ось дисы залетела в камеру. а далее ради интереса раскидал пол мотора, распредвал тоже заменил, болталса как погремушка. наполовину откапиталил, покатался пару месяцев и поставил s54.
     
    #9 ruslan318is, 29 мар 2014
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика