На одну ось колёса с разным индексом скорости, можно?

Привет!
В весной порвал одну покрышку PIRELLI SCORPION ICE&SNOW 255/55 R18 109H
С трудом нашел такую покрышку, но нашел по цене 10 300 р. Продавцы предлагают такую же, но с индексом 109V, и цена сладкая 7450 р.
Можно с разным индексом на одну ось или нельзя?

 

никто не знает?

 

а скорость вращения этих колес будет одинаковая?

 

я думаю, что ездить можно, но как это внешне выглядеть будет не знаю, просто если сильно разноширокие, то не очень...

 

ну на такой скорости конечно зимой я не гоняю, да и летом тоже.... Просто если индекс 109Н мягче чем 109V, то 109Н будет больше проседать под тяжестью машины, соответственно радиус вращения колеса будет меньше чем у более жесткой 109V, а для полно-приводной машины это не хорошо для редуктора...
или нет....?

 

Лучше 2 тыр отдать и посмотреть как оно, чем диски покупать. Если прокатит, то гут! если нет, то вперёд за дисками....
Я бы так сделал.

 

индекс нагрузки одинаковый 109

 

Свои на себя ответственность не возьмут.
Посети несколько шиномонтажей поговори, они то скажут кому, чего ставили и возвращались ли к ним недовольные клиенты.

 

Я только что спросил у знакомого шиномонтажника по твоему вопросу, он однозначно сказал, что нельзя ставить как ты хочешь. Я говорю почему? он грит, что швырять по дороге будет мама не горюй....

 

хотя он же шиномонтажник, а не эксперт по шинам, может и ошибаться....

 

Люююююдииии!!! подскажииитееее!!!! кто знает?

 

я в теме еще, жду сижу

 

Спасибо, я это читал, но это народ про форд фокас пишет, а у нас бездорожник....

 

Сам блин нашел!!!!

«Говорят, что чем больше индекс скорости и грузоподъемность шин, тем жестче шины и быстрее разбивается подвеска. Правда это или нет?» Сергей Т., г. Фатеж.

На этот вопрос отвечают технические специалисты ведущих фирм-производителей шин (Goodyear, Nokian).

Индекс скорости – это показатель, характеризующий максимально допустимую скорость движения, при которой шина остается «круглой» и способна противостоять разрыву. На него в большой мере влияют конструкция и материал, из которого изготовлены брекеры (слои, расположенные между каркасом и протекторным слоем). На вес и жесткость шин одинаковой размерности эти факторы практически не влияют. Следовательно, если устанавливать покрышки одинакового размера, но с разным индексом скорости, это никак не скажется на ресурсе подвески. Ездить при этом нужно со скоростью, допускаемой маркировкой шины.

Индекс нагрузки – это показатель, характеризующий способность шины «переносить вес». Он в большей мере зависит от конструкции и материалов, из которых изготовлены каркас и боковина, – они способны существенно изменить вес шины и ее жесткость. Чем выше индекс нагрузки, тем тяжелее и жестче покрышка и тем большие ударные нагрузки передаются на подвеску и кузов в целом. Это как раз и приводит к снижению ресурса деталей подвески.

Стоит отметить, что автопроизводитель всегда указывает рекомендуемый индекс нагрузки шины для каждой модели автомобиля. Приобретать покрышки с меньшим индексом не рекомендуется – в самый неподходящий момент они могут разорваться. Это особенно актуально на наших разбитых дорогах.

от сюда:
http://www.doroga78.ru/advice/265/