На продажу выставлен 24-летний универсал BMW M5 по высокой цене

вот делали ж раньше!

 

огонь!

 

На рыбалку самое то! И драйв и багажник большой.

 

И, что самое главное - уйдет ведь!! Хотя в упор не понимаю, кому это нужно. Даже просто в коллекцию - спорный вариант, да еще и не новый за такие бабки. Ооочень люблю 34 кузов, но в упор не понимаю турингов. Но знаю, что есть закрытый кружок, где садятся в круг и любят баварские сараи

 

Сочетание цветов в салоне просто ахтунг блеванул

 

синяя торпеда это жесть

 

клёвый

 

Странно, что в комплектации нет передних подлокотников или я их не заметил.
С учётом пробега, цена кажется завышенной

 

Это салон моторспорт , откуда там подлокотникам взяться ?

 

руль прикольный, но кнопок не хватает

 

Неужели это заводское исполнение? Уж больно на колхоз смахивает))))

ЗЫ Никогда не видел такого уродского салона у бмв

 

Торпедо синькой покрасили...

 

Для своего времени машина была огонь, но сейчас не понимаю такого
И что потом делать с этим? пыль сдувать и смотреть на неё?

 

E34 M5 Touring - редкий зверь. 100% кто-то себе в коллекцию купит. Крутой аппарат. Торпедо, согласен, перебор с цветом.

 

Зато настоящая честная машина.
Я бы ездил с удовольствием.

 

Любой джип - это туринг/сарай вообще-то.

Никакой принципиальной разницы.

Мне как раз непонятно, почему к джипам позитивное отношение, а к схожим универсалам - негативное.
Кузова-то одни и те же, по сути.

 

Ну я даже не знаю. Может, вам очки нужны, чтобы найти разницу между сараем пятерки и тем же Х6?) Лично для меня совершенно разные авто, Х6/Х5 радует глаз, потому что он изначально задумывался как джип. А пятерка изначально делает седаном, а потом ей добавляют длинную крышу. Поэтому для меня во внешнем виде есть принципиальная разница. Х6 - клевая тачка, а туринги для меня вообще семейное авто для поездки с детьми. И пусть в нем будет хоть миллиард лс, воспринимается он именно так.

 

Аналогично не понимаю. Она не тянет на музейный экспонат, тупо не красивая потому что.

 

Такой сарай на Авито даже за 130 000р замучаетесь продавать

 

Типовой пример субъективизма.
Репутация накладывает отпечаток, и в сознании одинаковые кузова становятся, якобы, "сильно разными".

Любой джип - это универсал.
Такое же семейное авто.

 

Вы все напутали. Джипы не универсалы, но и джипы и универсалы - хэтчбеки, просто разные сорта. Фургоны тоже бывают хэтчбеками так то

 

Блин, они не одинаковые. Потому что следуя вашей логики можно говорить что почти все одинаковое. Если для вас разное это только черное и белое, это не означает, что оно так есть на самом деле. Это разные авто, для разных задач, и выглядят они совершенно по-разному. Не могу понять, как можно сравнивать тот же Х6 и обычный 5er сарайный.

 

А по мне Ха6,это что то гиппопотамо образное,а туринг-верх стиля и элегантности.И понтов в сараях много больше.Тока они тоньше..Цвет -"Валентина" -на любителя.

 

На цвет торпеды смотришь через призму современных штампов.Когда вокруг все разноцветное .В годы оттенков серого-это было круто/дорого.ПС.У меня с 34(м30)остался такой же кассетник Беккер..

 

Ну, у всех, конечно иначе, а мой X5 - универсал.
Типовой.

 

Кто не верит ,пусть в птс заглянет.

 

Не владел Е34 в такой начинке, но помню, что в Е36 были подлокотники на М, хотя там они конструктивно были не связаны с сиденьями

 

А не дешевле будет заказать у немцев такую под заказ с завода?

 

Я владел очень богатой комплектацией с мотором М30.Подлокотники крепились к внутренней боковине спинки сидений и могли подниматься вертикально между спинками.Кстати в прдкапоте видны два бачка омывателя.Один,поменьше,с концентратом.