На Xenum есть кто давно гоняет?)

двигатель н55, жрал ксенум как не в себя, вернулся к мотюль

 

Без маслосрача не получится. Щас еще про ранфлет напишут.
По теме - я гонял. Но не долго, одну замену всего - 7 тыщ.
Ездил на GPX. Это который черный, с графитом. Разумеется перешел на него, как начитался страстей про масло и масляных профессионалов в блоге Сергея Смирнова. Конечно хотелось попробовать WRX, но не смог справиться с жабой (или разум возобладал?). Я конечно свою машину люблю, но посчитал, что платить 8к за масло это многовато. Тем более не езжу по 15-20 тысяч, а меняю через 7.
В итоге, тогда выбрал "золотую середину" и купил GPX. Прикольное, черное. Когда сервисмены будут тебе его уже отходившее менять, то будут смотреть недобро и с укоризной - типа зедку купил, а масло меняешь редко, вон оно какое уже чернушное.



По жору не скажу - как не кушало, так и не кушает. По потребительским свойствам, которые можно "пощупать", масло порадовало. Шум двигателя уменьшился. Машина стала значительно медленнее замедляться, когда сбрасываешь ногу с газа, т.е. можно предположить, что модификатор трения действительно работает и движок крутиться легче. Расход топлива не засекал, но конечно же хочется верить, что он упал.

Ах да, двигатель чистенький. Не разбирал конечно, но сколько ни светил в горловину фонариком, так криминала и не увидел.

В этот раз залил Ликви Моли Молиген New Generation. Но как говорится - от добра добра не ищут. Ксенум понравился больше. Но это все тяга ко всему новому виновата.

 

Чувствовалось, что моторчик крутился чуть легче.
Тогда заливай сгущенку-WRX! Опишешь ощущения, будет отзыв из первых рук так сказать.
В Мобил добавлял что-нибудь?