1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Насколько важна резина?

Тема в разделе "Другие марки", создана пользователем Ярослав, 20 сен 2004.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Ярослав

    Ярослав Живу я здесь

    Регистрация:
    9 ноя 2002
    Сообщения:
    14,028
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    Вот сравниваю я свою бывшую БМВ и теперешнюю Хонду...
    Конечно, Хонда послабее будет, не так понтова. НО! Рулится она ничуть не хуже! К переднему приводу уже привык (поначалу напрягало), к характеру двигателя тоже привык. И заметил, что почти все знакомые повороты, прохожу быстрее, чем на БМВ!
    Первая причина, думаю, у Хонды заметно ниже центр тяжести, совсем по дороге стелится. А второе, и главное, подозреваю, что в резине дело!
    На бэхе стоял какой-то Континентал 205\60, а сейчас Бридж Потенца 205\55. Прав я? В ней собака зарылась?
    ПС. Плюс на Бэхе стояли "какие-то" аммо, уже не помню... А на Хонде - Кони Спорт с регулировкий жесткости и клиренса.
     
    #1 Ярослав, 20 сен 2004
  2. ДИН@МИТ

    ДИН@МИТ Старики-разбойники

    Регистрация:
    20 янв 2003
    Сообщения:
    25,112
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург

    эта штоли ?.. :shock: :cool:

    [​IMG]

    :D :D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 ДИН@МИТ, 20 сен 2004
  3. Ярослав

    Ярослав Живу я здесь

    Регистрация:
    9 ноя 2002
    Сообщения:
    14,028
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    ХАрош прикалываться!
    Это Хояуди какая-то получилась... Или Ауонда!
     
    #3 Ярослав, 20 сен 2004
  4. m50b20

    m50b20 Абориген

    Регистрация:
    16 май 2004
    Сообщения:
    3,471
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Естесьвенно, дело в подвеске и резине - аммо жестче, профиль резины - ниже, вот и результат
     
    #4 m50b20, 20 сен 2004
  5. ish

    ish шыр
    Команда форума    

    Регистрация:
    11 авг 2001
    Сообщения:
    83,850
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Корея Северная
    Водит:
    ,
    + передний привод.. кажется, что поворот проходит с газом более безопасно.. до первого срыва :D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 ish, 20 сен 2004
  6. Dr.KAMI

    Dr.KAMI Старики-разбойники

    Регистрация:
    13 июн 2002
    Сообщения:
    28,032
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Все равно в повороте больше 0.8 G не разовьешь, лучше ездить спокойно
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 Dr.KAMI, 20 сен 2004
  7. Molot.O.K.

    Molot.O.K. Осторожно! Работает снайпер

    Регистрация:
    14 янв 2004
    Сообщения:
    51,465
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Ну так он ипытается придлизится к пределу :D По сабжу конечно дело и в резине и в подвеске, да и БМВ же не 0-ка была (аммо поменял-стабилизаторы старые, стабилизатор поменял-аммо подсели к этому времени и т.п.), а Хонда пока новье.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Molot.O.K., 20 сен 2004
  8. Ярослав

    Ярослав Живу я здесь

    Регистрация:
    9 ноя 2002
    Сообщения:
    14,028
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    Мне поначалу вообще было очень некомфортно!
    Захожу в давно знакомый 90 гр. поворот чуть выше предела, начинает стаскивать на встречку, сбрасываю газ - занос! Для меня это было очень непривычно. Уже просто рефлекторно привык для прекращения заноса сбрасывать газ, а тут хрен! Надо наоборот... Непривычно так. Но уже более-менее освоился.

    Кстати, вот ещё что... У меня отрицательный развал немного превышает норму, ест внутреннюю часть колеса на обоих осях. Предыдущий владелец сделал это намеренно. Любил погонять. :) Это, думаю, тоже вносит свою лепту...
     
    #8 Ярослав, 20 сен 2004
  9. Ярослав

    Ярослав Живу я здесь

    Регистрация:
    9 ноя 2002
    Сообщения:
    14,028
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    Хонда ещё старше БМВ! :) ;) :p :cool:
     
    #9 Ярослав, 20 сен 2004
  10. Ш.

    Ш. Живу я здесь

    Регистрация:
    6 май 2003
    Сообщения:
    11,903
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Мое имхо
    Сейчас езжу на Аккорде до этого была 320ая тоже новая ну так вот субъективно пологие скоростные повороты на хонде прохожу на порядок быстрее и наоборот чем круче поворот тем быстрее я его проходил на бэхе...

    ЗЫ на бэхе стояли р18 колеса на хонде р16
    ЗЫ2 если брать в целом то на хонде езжу быстрее и динамичнее чем на 320ой
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 Ш., 20 сен 2004
  11. Ярослав

    Ярослав Живу я здесь

    Регистрация:
    9 ноя 2002
    Сообщения:
    14,028
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    Ну так звиняйте! Нельзя стравнивать твою Хонду с 320. Разница в динамике огромная! Если бэха 2.0, а не 2.2
     
    #11 Ярослав, 20 сен 2004
  12. ish

    ish шыр
    Команда форума    

    Регистрация:
    11 авг 2001
    Сообщения:
    83,850
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Корея Северная
    Водит:
    ,

    ясно дело, на слабых японских мыльцах все начинают самовыражаться :) я вот на семере люблю спокойно ездить, теперь даже не всегда спорт режим включаю :D
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 ish, 20 сен 2004
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика