Насоветуйте! Надёжный мотор и акпп...1,5млн

Надежность это тойота. Так что раф4. А так, все эти машины бабские

 

Рав 4 будет угоняемым с конским каско, в принципе как и СРВ. Из перечисленных нравится Эвок дизельный.
От себя бы предложил ещё что-то типа этого https://auto.ru/cars/used/sale/1029894767-57424/
По динамике они очень хороши)

 

а Эвок типа совсем неугоняемый

 

Гранд Чероки,Санта Фе,Соренто и т.д.Я бы Чероки посмотрел,приятель пересел после х6,не нарадуется.

 

Если Эвок маловат и угоняем можно Фрил последних годов,но только дизель.
попроще и поскучнее,но очень надежен и не дорог в эксплуатации.

 

Чероки или Мурано..

 

Действительно, тойоты из за своей технической отсталости и древности агрегатов безумно надежды. Но практически весь модельный ряд входит в пятёрку самых угоняемых. Выше вам писали про гранд чероки - кстати не плохой вариант. Особенно бензин. Подвеска не пробиваема, едет бодро и комфортно. Обслуга не дорогая. Единственный минус - там 250+ ( налог) . Но это может быть вполне компенсированно хорошим торгом из за мертвого рынка на эти машины. Да и не только на эти.

 

На Мурано вариатор вроде,и не очень надёжный.

 

Динамика Volvo?!! какая там динамика? Скучный, но неплохой авто.

 

Это у Мурано первого поколения.За 1 500 000 почти новый будет.Только шумку надо делать.

 

Вольво была очень надёжный авто дизель 210 лс , две турбины машинка супер

 

Я за этот вариант. Сам езжу на бензине 231 лс шестой год. Ноль проблем (ттт). Но если акцент на комфорт, то не бери спортподвеску как у меня на 19 дисках. Будет жестковато. Бери обычную на 17 дисках и будет комфортно. 6-цилиндровый мотор имеет больший ресурс по сравнений с 4-цилиндровыми перделками, да и звук неплохой на оборотах. Отдал бы свою, но самому нужна

 

Мурано 2 как и все ниссаны гниль, очень жесткая и маломощная вообщем овощной авто, тупой вариатор, расход литров 17 сиденья и руль все облазит за пару лет, была перед бумером

 

Нет денег на нормальный салон и бензин- пишется короче

ПС. Что тут в ветке тролли делают?

 

Авто был с салона нулевая полный фарш
Завидуй молча!

 

Стали уезжать
Статистика по Мск за 15 год

 

santa fe или grand santa fe. первая даже можно новую попробовать выжать.

 

Акура, если дико не убивали, будет надёжна. Любая, что МДХ, что РДХ. Хотя я с трудом представляю себе того, кто купит акуру и будет её убивать... Машина явно для тех, кому по-барабану на имидж и важна нулевая популярность у угонщиков и высокая надёжность. Но с акурой есть косяк - машин очень мало. Сможешь ли найти нормальный вариант - вопрос. Так что...

Я бы тоже порекомендовал Мурано 2. Хороший и честный авто. Косяк с багажником (маленький), но это не так уж и страшно, я думаю. Зато надёжный, ликвидный и очень комфортный. Нормальная музыка, шумка за 40 тысяч рублей становится отличной, едет более чем достаточно (порядка 8-9 сек до 100). Куча опций. И цена при этом достаточно низкая.

 

А 2.0. 211 л.с. не рассматриваете?
Вроде неплохой тоже мотор.

 

Мондео 199 сил новый, или новый тигуан спорт, или уже б/у - ф10 2013, глк рест, Х3, ку5.

 

Подходил к выбору так же. Главное надежность. Перебрал кучу вариантов. Остановился на мерседесе 2.2 дизель, 7 ступ.акпп. 2 года эксплуатации и 100 тысяч пробега показали, что в выборе не ошибся. Всем доволен. Единственный минус, мало мест для всяких мелочей (карманов, подстаканников и т.п.), если это для вас важно.

 

Посмотрите Opel Insignia Country tourer.

Бензин 249 л.с., полный привод, уневерсал, в бюджет попадает годовалый с минимальным пробегом в не бедной комплектации.
Не прихотливый мотор, акпп классика 6 ступеней, выглядит красиво))

 

хаммер берите не пожалеете)

 

Паджеро 4?

 

Passat alltrack?

 

Турбофорестер последнего поколения можно поискать. Но они дорогие, заразы.. И с угоняемостью не всё однозначно.

 

+1

 

Сделал такой же выбор. Пробег 100, продавать пока нет желания. За эти деньги ничего лучшего не вижу.