Не предупредили о масляном интервале в 15 тыщ. Перекатал...

А где написно и про 30, и про 15?

 

"сказали" не является основанием отказывать в гарантии. Читайте договор и мануал к авто. Вероятно, в мануале написано, что все ТО по показаниям БК

 

подпишусь

 

Так и есть

 

Вас никто предупреждать и не должен. Вам БК (бортовой компьютер) должен сообщать пробег, оставшийся до планового технического обслуживания при каждом включении зажигания.

Собственно, почему должен: сообщает.

То, что вы меняли масло на 10 и 20 тысячах пробега - эта ваша инициатива - технический кретинизм.

Если вам компьютер сообщал, и если есть иные пометки о базовом интервале межсервисного пробега, а вы их нарушили - то ОД вправе отказать в гарантии. И правильно сделает (чтобы ерундой не занимались)

Но вы этот отказ вправе оспорить. Думаю, на пару лет развлечения вам гарантированы.

 

Посмотрите еще комплектацию автомобиля по ВИНу. Есть такая опция - 8KA Интервал замены масла 30.000 км/24 мес

 

Ты бы поменьше всякую хрень писал

 

Замена масла чаще, чем предусмотрено регламентом ТО, при том, что сам регламент ТО не соблюдается - что это, если не "технический кретинизм"?

Ну, ладно. Хочешь менять масло хоть каждый день - меняй. Но регламент не нарушай. Или нарушай, но, тогда уж, добивайся сохранения гарантии дополнительными мерами

 

Мне говорили, что приоритетны интервалы, указанные в сервисной книжке. Что там написано?

 

Так полюбому отказ в гарантии только если дилер докажет причинно-следственную связь между несоблюдением регламента ТО и поломкой. Если масло меняли, то бояться нечего

 

Вот в данном вопросе чётко соглашусь с позицией, высказанной ruslandr.

Тут исключительно при минимальном усилии со стороны покупателя надо отстаивать позицию, прописанную в Законе о Защите прав Потребителей: ОД должен доказать причинно - следственную связь! В конечном итоге, заставлять покупателя менять масло у ОД - это произвол ОД, Импортёра и Производителя.

Совсем недавно можно было поменять масло самому, в том числе и в Германии и приехать к ОД, который обязан был БЕСПЛАТНО обнулить счётчик пробега.

Сегодня процедура замены масла сложнее не стала... Просто кое у кого ... аппетиты выросли.

 

Для разных моделей с разными двигателями и разными годами выпуска разный размер базового межсервисного интервала.

Вы уверены, что вас правильно ПО ТЕЛЕФОНУ поняли? Вы уверены, что тот, с кем вы разговаривали в БРТ в принципе в состоянии понять, о чём вы его спросили?

Как вы "подошьёте" ваш телефонный разговор "к делу", если таковая надобность потребуется?

 

Телефонный разговор с БРТ - меньше чем ничего, в случае обращения к дилеру он уже будет знать как вас послать...Пишите хотя бы на электронку , с полными своими и машины данными и требуйте офиц. ответа с подписью.

 

Не за что!

 

Отпишитесь, как ситуация разрешится

 

По вину замена масла ч/з 15 000км, сделал ТО у ОД, после посмотрел показания БК, очередная замена ч/з 10 000км, у всех так?

 

У меня N20 245
Посмотрел договор и сервисную книжку, ни там ни там про 15 тысяч ничего нет.
При продаже говорили о ТО по компу.

 

Посмотрел в предложении ОД есть (опция8КК), а в спецификации уже нету, отцуки, а я и не заметил)))

 

После таких советчиков про 30 ку в других ветках появляются темы про гуталин....

 

А где ТС нарушил регламент ТО?
Он написал, что менял САМ на 10 и 20 т.км. А на 30 ( в соответствии с показаниями БК) ехать УЖЕ К ОД
З.Ы. Вы прям советуете не менять масло в течении 30 т.км.?

 

не дай Бог после вас покупать авто с заменой масла каждые 30 тыс! Это при нашем то говенном топливе и весьма сомнительном масле местами + сложный климат...

8-10 тыс. оптимальный интервал.

 

100%!!! Это ж надо 30 тыщ накатать!!! еще бы по 100 ездили!

 

смотря какой режим езды, у меня жена катает 14000 км за три года при максимальной скорости 60 и что ей каждый год масло менять(БК постоянно требует ТО), а до 30 она еще ни на какой машине не наездит - зачем вся возня с ТО, машины после нее как новые

 

можете вообще на машине почти не ездить год, но после года масло начинает терять свои свойства оно окисляется и смазывающая способность там падает в разы и вы считайте просто гробите свой двигатель ездя на одном и том же масле три года. почитайте оил клаб много узнаете о маслах и их свойствах и о том как часто их стоит менять. тем более наше топливо, наш климат и грязь гробят масло быстрее чем в Европе.

 

Менять по б/к(2 года или пробег-какой получится),а то кузов будет новый,а мотор старый

 

...а моторы убитые...