E39 не тянет, троит...

ошибок по датчику распредвала или коленвала нет?

 

подушки смотрели?из за вибрации свеча может не прожигать цилиндр

 

это как?искра забилась по стенкам и упала?

 

у меня было тоже самое,разобрали машину,поменяли свечи,катушки.диагностика показывало всё ок,оказалось диафрагма,поменял всё отлично

 

Если смена катушки не помогла, то опять посмотрите свечи....форсунки. В каком состоянии свеча на злосчастном цилиндре?

диафрагма чего?....КВКГ?

 

да квкг

 

катализаторы проверь.
свечу выкрути и посмотри чо с ней.

 

а ты убей подушки!Поезди и увидишь будут все цилиндры работать или нет!)))))

 

Не уловил связи....если честно.

 

Раз не уловил значит и не стоит!Если случится похожая ситуация вспомнишь меня добрым словом!)))))

 

возможно две катушки накрылись, когда одна не работает машина потраивает чутка но едет, а вот когда две это капец. я проверяю снимая провода с катушек изменение в работе движка появляются значит рабочая. если провод отсоединяешь и никаких изменений значит накрылась.
ещё был случай дроссельная заслонка накрылась в этом случае машина троит и на газ откликается пока обороты не выше 1500 при превышении скидывает на ноль

 

Это конечно.связи между искрой и подушками двигателя нет никакой.и как мне видится в твоем случае была общая запущенность авто-по сути это тоже самое что прокол колеса и поэтому не включаются дворники

 

Датчик положения маховика проверь, фишка под впускным коллектором, у меня все симптомы твои же были, когда достал датчик - он весь в антифризе был (сочился с верхнего фланца) вот и отсырел.

 

Молодой человек видится вам без сомнение ошибочно. Ибо была ситуация с пропуском зажигания в цилиндрах + были подушки достаточно под уставшие. Смена подушек полностью устранила данную проблему. Но обладатель столь специфического виденья явно не воспримет данную информацию а жаль!)Хоть лукавлю мне не тревожит уровень информированности местной ванги!))))