Не заводится e85 - запутанная ситуация, подробности в теме

Всем добрый вечер. Начну с предистории, так как каждый ее момент как я считаю важен для разбора ситуации.

Началось все недели три назад - в течении недели с каждым днем аккумулятор стал крутить заметно хуже и хуже. Мне как раз нужно было в сервис - подтянуть ручник, поэтому поехал туда. Машина перед въездом на сервис завелась из последних сил.
Уже сидел с мастером, решили заказывать аккумулятор. Когда машину сняли с подьемника - аккумулятор не крутил вообще. Прикурили ее устройством, завелась моментально. ВЫехали во двор заглушили. Сразу же попробовали завести - завелась идеально, аккумулятор крутит идеально. Несколько раз заглушили - заводили, все отлично.

Езжу дальше. спустя полторы недели, аккмулятор стал опять слабее и слабее крутить, но в целом нормально - вяловато крутил только по утрам, днем же заводилась отлично. В прошлое воскресенья ехал и порвался ремень генератора. Тащил до сервиса на буксире с включенным зажиганием на аварийках, километров 6 - по приезду аккумулятор сел в конец - при попытке завестись потухла подсветка, экранчик и тд. Поменяли ремень, на следующий день забираю - ребята завели с пускового устройства, поставили заведенную на полчаса заряжаться. Аккумулятор крутит очень вяло. За день пока ездил по делам 5 раз заводил - все разы с трудом крутит, последний раз вообще чудом завелась. Думаю ок, завтра утром не заведется - пойду куплю аккумулятор.

Утром прихожу - очень вяло прокрутил чуть чуть стартер и все. не завелась. Пошел купил аккумулятор - новый, заряженный - проверяли. Ставлю его - также как утром один раз прокрутил очень вяло и все. Несколько раз при попытках пощелкал стартер, после этого при повороте ключа ничего не происходит, как будто аккумулятор сел в конец. Музыка играет, фары ярко светят. Стеклоподьемники бодренько открывают закрывают. Пару часов назад попробовал завести прикурив - также ничего не происходит.

Я начитавшись форумов за сегодня сделал вывод что это сгнил или окислился провод на стартер, так как стартер готов крутить, аккумулятор новый, а ток на него не проходит. + он находится снизу как раз.
Читал что на бмв постоянно окисляется и гниет кабель под днищем от аккумулятора. К тому же совпадает то что после пускового устройства две недели назад начал снова хорошо крутить - будто током пробило это окисление и ржавчину и помогло на небольшое время.

Под машину еще не залезал - негде, стоит на стоянке, завтра вызываю эвакуатор и везу в сервис.

Собственно вопрос - правильный ли я поставил вердикт? Что еще это может быть? Есть ли вероятность что при подключении/отключении несколько раз за час аккумулятора произошла рассинхронизация блока и теперь нужно программировать (или что там)?
Очень жду ваших мнений и советов. Это моя первая бмв, езжу всего два месяца, собственно и первая проблема за это время.

 

Она сейчас вообще не заводится... до стартера еще так просто не добраться чтобы понять доходит ли до него.... Подьемник нужен. Седня в сервис с утра хотел отвезти - все эвакуаторы грузят лебедкой, за колеса - нет ни одного, во все фирмы позвонил... Сижу хз что делать, на тросу тащить - буксировочного крюка нету, в магазинах - нет в наличии

 

Спасибо за наводку, проверим...

 

Зарядное есть, аккумулятор новый и заряженный поставил - ничего не изменилось. стартер чуть чуть с новым аккумулятором прокрутил и вообще остановился. Зарядка есть. До этого старый аккумулятор заряжал ничего не изменилось. Вчера вечером от чужой машины пытался прикурить - вообще ничего не происходит. Предохранители все проверял - все норм

 

Ну изза свеч то стартер бы крутил хотябы, а тут теперь даже щелчка нет, ключ поворачиваю вообще ничего не происходит..

Сейчас в эвакуацию ГИБДД позвонил, у них есть эвакуаторы которые за колеса грузят - так что сегодня вечером в сервисе наконец окажусь, станет все известно...

 

Можно поподробней? я не вижу его сверху, совсем не вижу. Я так понимаю он справа по ходу движения? там вдоль всего двигателя кожух и ни до чего не достать

 

я жутко ступил... на день раньше бы ты ответил) да и я почему то уверено решил что он снизу, даже в интернете искать эту тему не стал..

ну ладно - машина на сервисе, завтра после обеда будет известно в чем там дело.

Спасибо за дельную информацию)

 

Вердикт - щетки стартера сгорели

 

Ага) завтра заберу скорей всего уже)