E70 Не заводится

Добрый день. Имеется х5 е70 2007г, 4.8 н62. После 2 месячного простоя перестал заводиться. Решил для начала сам разобраться, первым делом проверил искру, её нет,(ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ... ЧЕК ВКЛЮЧАЛСЯ, ПРИ КРУЧЕНИИ СТАРТЕРОМ ТАХОМЕТР ПОДНИМАЛСЯ, ИМПУЛЬС НА КАТУШКИ ЕСТЬ) прозвонил штекер, оказалось нет +, полез к блоку с мозгами, а там все штекера в окислах, все почистил собрал, опять нет искры, (тахометр поднимается при кручении стартером, импульс есть). Ищем дальше... ещё раз почистил все штекера на блоках. Нашёл реле катушек, весь окисленный, заменил и ура, появился + на катушках. Кручу стартер не заводится. Проверил импульс на катушки, нету. При кручении стартером обратил внимания, что тахометр перестал подниматься и не горит чек. Все опять проверил, все преды прозвонил, все чётко. Вскрыл блок DME, внутри пол платы с коррозией, зачистил, отвалились ножки. Отвёз к радио мастеру, все пропаял. Ставлю на машину, программирую CAS, включаю зажигание, чек горит, кручу стартером чек гаснет и больше не включается. В общем, ищу блок dme, нашёл один в один, ставлю программирую cas, чек горит 3 мин и гаснет. Отключаю питание DME, чек включается, подключаю, 1-2 мин горит и тухнет. Вчера подкралась мысль что новый блок тоже может быть неисправен. Вскрыл старый блок и увидел работу радиомастера, два контакта между собой запаял. Погрел феном убрал замыкание. Чек горит постоянно, больше не тухнет. Но при кручении стартером тахометр так же не поднимается. Уже не знаю куда смотреть и что делать. Когда чек гаснет, блок на диагностику выходит

 

Стартер крутит, ошибок на экран сыпит всякого типа двигател неисправен, полный привод неисправен, коробка неисправна и тому подобное

 

Оно зеленое, уже заменено, из за неё не было плюса на катушках