E92/E93 Немцы постучали неожиданно

Дней пятнадцать назад после запуска появился такой стук. Заглушил, обнаружил под капотом один открученный болт на шкиве насоса ГУР, закрутил, запустил двигатель - стука нет. Испытал чувство облегчения и забыл про этот случай. А вчера опять появилось и уже не проходит. Первое видео на холодную, второе - после прогрева. N52B30 всю жизнь в одних руках и ни разу туда никто не лазил. Может подкинете какую версию?

https://youtube.com/shorts/U--uc6emOrs?feature=share

https://youtube.com/shorts/iilTZXXXXfI?feature=share

 

Так звук металлический и растет с оборотами...

Каты на месте. Про продувку не слышал. А что с ней может быть не так?

 

Хотел сегодня Дисы проверить на целостность. Но до маленькой так и не добрался. Не может она такой звук издавать, болтаясь где то в коллекторе или уже в цилиндре?

 

Частота стука равна оборотам коленвала.

 

Сейчас послушал - видео не передает всего драматизма звука. В реальности как молотком по металлу стучат.

 

АКПП. Я в области. Если ехать, то нужно уже сразу ехать туда, где ремонтировать будут. К нормальному мастеру. А просто туда сюда на эвакуаторе кататься неохота.

 

Стружки в фильтре нет. А вкладыш стучит только когда в этом цилиндре рабочий ход или при каждом обороте коленвала?

 

Причина оказалась в отслоении пластиковой части ролика натяжителя от самого подшипника. Никогда бы не поверил, что это могло вызвать такой конкретный стук. Тысяч 60-70 назад менял ролики и обгонную, взял все INA, кроме ролика натяжителя. Был только Optimal, вот он и показал свое качество. Заменил на INA.