E70 Непонятки с машиной и ошибками

Было такое. Менял свечи + один наконечник свечи. А еще раз тоже после заправки хреновой пришлось бак докатать и залиться в другом месте, проблема исчезла.

 

Скатайте ваш гов.ный бензин, налейте на нормальной заправке и заново на диагнгостику. Стирайте ошибки и катайте на хорошем бензе, если опять выскочит, то вновь на диагностику и уже читать реальные ошибки и их устранять.

 

Лью 92й Лукойл, его любит "америкос 3.0" - езжу без ошибок. Продолжайте убивать мотор 95-98

 

Откуда сам?

 

Просто в сургуте нет 98 г драйва, мож скатать в нефтеюганск, заправится

 

бензин гавно! залей полный на лукойле - и на трассу! продуй ноздри кабану....

 

Извините, может немного не по теме. Тут такая проблема недавно нарисовалась (авто БМВ Х5 2006г. Е53 3.0i рест. Сначала при пуске двигателя секунды 3-4 гул и обороты чуть притормаживают, затем все выравнивается. По началу не придал значения. Потом при остановке на светофорах обороты падают и машину начинает колбасить. При нажатии на газ звук движка походит на ДР ДР ДР ДР ДР ДР -как у запорожца)))) и слышно аж как из выхлопной трубы такой раскалбас идет. И далее так постоянно и на холостых и во время движения. Если остановить пару раз заглушить и завести, то вроде все норма. Через раз такая фигня. Ну блин как на запоре езжу ((((( в чем может быть причина?

 

Всем привет ! Купил Х5 2008 г.в. Был на сервисе перед покупкой, прогнали на ошибки, все чисто. Машина зверь ! Через 100-120 км по трассе при разгоне появилась вибрация, остановился-на холостом потряхивает, как будто троит. Потом тряска прекращается (на холостом). В движении при разгоне опять тоже самое. Заливал 95. Дайте совет "начинающему" . За ранее спасибо.

 

Для начала диагностика нужна. Ну а скорее всего свечи, катушки

 

у меня было не давно подобное, вопрос решился просто, не до конца были одеты контакты на катушках зажигания. Добраться просто, 4-ре винта на кожухе ДВС и в верх сдернуть воздухан.

 

Смотрите катушки для начала-всегда при троении!!!
Почему 92 бенз лучше 95-98,поясните? В них и присадки и октановое число!!
Может тогда 80 лить))

 

Катушки ,тоже самое было. Заменил одну ,пропуск на 4 цилиндре ,как бабка отговорила.

 

Была такая проблема на первом Е70 америка 3.0 тоже самое заправился якобы на газпроме , прокатал бак залил новый , подключил ПК убил ошибки и все. Я непонимаю зачем ехать на ту же заправку после которой выскочил чек!!!???

 

Тоже самое! Поменял все свечи, поменял все форсунки. Но через пару дней опять. Теперь хочу поменять все катушки и молю Бога что это будет последнее чтоб решить эту проблему и копить деньги на решения других. Это БМВ!!!! Но красивее и комфортнее чем немцы все равно не вижу на рынке машин.

 

Причин много, от почти без обидных до совсем бьющих по карману. Начните с свечек по крайне мере выкрутите те которые стоят и посмотрите - если есть визуальные недочеты по свечам - замена. Если со свечками все норм - дальше идете. Самый не айс вариант - выработка пастели распредвала - надеюсь не ваш вариант.

 

Авто странный - одного раза не хватило? 100 раз писалось что мотор придирчив к маслу и бензину. Один раз заправил ослиную мочу - не хватило решил второй раз, а на третий - будет тема - БМВ ломучие говно. Автор просит совета - мой совет - смените прокладку между рулем и сиденьем, ну или включите мозги вы же не завтракайте просроченными или вообще не соответствующими продуктами - так почему кормите машину? По проблеме - чистка форсунок, замена свечей - а дальше смотреть что будет по ошибкам. Надеюсь - 3 раз вы не поедите на эту заправку. не знаю - но примите как правили а лучше аксиому - чем лучше вы относитесь к машине - тем лучше она относиться к вам!!!