E65/E66 Неприятность спереди под колесами, течи

Т.н. "сцепка" это крестовина рулевого вала, или как ее еще называют рулевой карданчик. Сама по себе не должна быть в масле, если только она не начала закусывать и ее кто-то не пытался починить маслянным обливанием)))

Что касается масляных подтеков как таковых, то при отсутствии течей из мотора и разных трубок единственным источником масла в нижней части мотора остаются сайлентблоки передних (верхних) рычагов. Они с маслом внутри. У меня как-то тоже потекло масло непонятно откуда, а потом я нашел что это сайленты кончились. На скорости масло может не только вертикально капать, а и разбрызгиваться по разным деталям в направлении задней части авто.
Но подчеркну, что надо в начале удостовериться, что это не из мотора и не из трубок каких-то течет. Судя по фоткам объем утечки мизерный и заметно на уровнях жидкостей он может не сказаться.

P.S. По фоткам трудно понять где чего у тебя там и как, а так же в каком состоянии штатные элементы защиты/облицовки подмоторного пространства.

 

Я бы всё вымыл и следил откуда начало сопливить, так, когда всё кругом в масле не поймёшь откуда сочится

 

Когда эта деталь "кончается", то кончина как правило выражается в "закусывании" крестовины при кручении рулевого колеса - на руле ощущается как переменное усилие (тоже самое закусывание) при вращении. Ощущается при больших углах поворота, десятки градусов. Если ничего не закусывает, что менять смысла особого скорее всего нет. И наоборот, если есть хотя бы малейшее закусывание, то это приговор карданчику.