несколько слов о Ranault Koleos.

внешность, ну очень сильно на любителя

 

с до рестайл так точно.

 

авантайм и вел сатис вот я понимаю полет , а коля крутое пике какоето

 

Не нра ваще

Хотя в этом классе мало что может нравиться в принципе, выбор явно не сердцем.

 

дык это то-же самое авто под др. названием (всмысле база и агрегаты)

 

Знаю, что тема уже очень бородатая, но просто дядя задался вопросом покупки нового кроссовера, и из полдюжины автомобилей в итоге выбор остановился на Тигуане 2,0 либо Колеос в фуле бенз. Так как у вас уже есть хороший опыт эксплуатации данного авто, не расскажете ли о его минусах и плюсах, о ньюансах эксплуатации и проблемах, с которыми сталкивались. Надеюсь услышать ваше мнение, поскольку очень нужна консультация знающего человека.

На Колеос-клуб заходил, но все таки хотелось бы еще инфы...

 

А сколько стоит этот большой логан? Тысяч за 600 имхо нормально.

 

страшный пипец...
уж лучше кашкай купить. или немного неновую иномарку...

 

Планирую приобретать этого уродца по следующим соображениям:
1. Есть выход на "внутренние заводские" машины которые продаются по конкурсу между сотрудниками компании.
2. Исходя из п.1 можно приобрести 1-2 годовалую машину с пробегом 10-40 т.км. по цене 650-750 т.р.
3. Опять же исходя из п.1 есть уже коллеги юзающие сабж от года и более, полет нормальный.
4. Снова исходя из п.1 есть дисконт за запчасти и доп. оборудование.
Короче сплошные плюсы единственное что смущает, говорят вариатор больше 150 т.км. не ходит.

 

Это бред! Просто есть брак. Если с браком машина, то сломается уже к 50 тысячам.

У нас на работе служебных аутов и С-кроссеров 7 штук. У 2 аутов с 2008 года уже пробег 140 тысяч - никаких проблем. У остальных от 40 до 120. Тоже без проблем. У некоторых машин есть небольшой гул от вариатора. Но он не означает кончины. Причём надо понимать, что машины служебные и их не жалеют. Например сейчас, кокгда их заводят, то сразу едут не прогревая (для вариатора это ОЧЕНЬ плохо).


У аута, Х-треила, колеоса, доджа калибера одинаковые вариаторы от JATCO. Не волнуйтесь за него! Отличная коробка - крайне адекватная и комфортная, обеспечивающая нормальную динамику и нормальный расход

 

гарантия у самого производителя 150, а сколько он отходит - никто не знает
Есть множество машин с пробегами больше 150 и все отлично, если что, на разборе за 30-50 купите почти новый.

 

все верно. Странный я человек, но я люблю вариаторы.

 

Я тоже в восторге. В городе так вообще сплошной кайф. Торможение двигателем как у механики (не надо всё время ногу переставлять), очень бцстрый отклик на педаль газа. Вообщем, после поездки на С-кроссере 2,4 - я очень полюбил эту коробку. К сожалению, пока не тянет большую мощность... Я бы себе хотел варик...

 

посмотрел ценник на колеос, был сильно удивлен
ему красная цена на фуле 800 круб.

за те деньги, за которые его пытаются продавать,
лучше посмотреть что-то другое ..
например вв тигуан, хюндай ix35, или ниссан кашкай

 

Насчет тигуана согласен. Но с кашкаем колеос сравнивать перебор

 

А ничего, что колеос построе на базе кашкая? Рено у ниссана взяла платформу?! Ребят, прежде, чем говорить надо прочитать что-нибудь

 

Насколько я знаю, Коля построен на базе икстрейла, а не кашкая.
http://koleosclub.ru/45-koleos-istoriya-sozdaniya.html читаем после четвертой картинки

 

Да все знают на чем постр колеос. Сравниваем машины а не платформы

 

Один фиг. Кашкай и Х-треил почти одинаковы.

Рено то особо ничего не изменила. По размерам и ценам одни в одном сегменте.

 

пользую данный авто (после двух бмв пятой серии) третий год. пробег 96 000. машина 10 из 10 за свои деньги.

 

И правда, а в чем прикол?

Колеос:
Длина 4520 мм
Ширина 1865 мм
Высота 1695 мм
Колесная база 2690 мм
Колея передняя 1545 мм
Колея задняя 1550 мм

Кашкай:
Длина 4310 мм
Ширина 1780 мм
Высота 1610 мм
Колесная база 2630 мм
Колея передняя 1540 мм
Колея задняя 1550 мм

Кашкай +2:
Длина 4525 мм
Ширина 1783 мм
Высота 1645 мм
Колесная база 2765 мм
Колея передняя 1540 мм
Колея задняя 1550 мм

Икс Трейл:
Длина 4630 мм
Ширина 1785 мм
Высота 1770 мм
Колесная база 2630 мм
Колея передняя 1530 мм
Колея задняя 1535 мм

 

В прошлом году поменял Кашкай на Колеос. Доволен.

 

Ват зе пойнт?
По сути получается те же яйца только в профиль.

 

страшен он...

 

Черный, тонированый, на кошерных дисках смотрится нормуль, на него кстати еще аэропакет есть.

А как насчет такого оригинального аксессуара?

 

Лексус rx какой-то

 

нормальный, беспроблемный авто за вменяемые бабки. Посмотрите конкурентов и сколько они стоят и все встанет на свои места