Нет номера Кузова!

открываете капот, на левом стакане, в котором стойка стоит, набит вин автомобиля, он заклеен пленкой. если нет его, а он должен быть, спрашивайте у хозяина куда он делся. Если машину реально снимали с учета, то не переживайте, ее поставят на учет. скорее всего дтп какое-то было, вот и поменяли стакан. Обычно в таких случаях прошлый владелец отдает родной (отрзаный) стакан с вин-кодом

 

А за сколько машину купили, если не секрет? Если намного ниже рынка, может в этом и ответ проблемности?

 

Я такую в нормальном состоянии за 1.2м найти не могу, 830000 слишком подозрительная цена. А Вы ее не смотрели перед покупкой на предмет номеров на агрегатных узлах?

 

Скажу честно. Я лично знаю случаи, когда машину снимали и ставили на учет даже не смотрев ее.

 

эх...

 

тачка 100% после дтп, изменения в птс об отсутствии номера кузова внесли когда собственник после ремонта решил снять тачку с учета, при этом его попросили остатки чашки с вином и справки о дтп и после экспертизы выдали новый птс! когда и кем выдан птс? не таможней точно!!!Проблем с постановкой и эксплуатацией не будет! что грозит, так это крим. экспертиза при снятии с учета и продажа с дисконтом 20-30% от рынка!!!

 

что и требовалось доказать! в 2010 году тачка была бита по правой передней стороне, чашку меняли! На учет поставишь, т.к. при снятии ее направляли на экспертизу и по ее результатам и сняли авто с учета, выдав новый птс с учетом изменений по номерам, если бы она была кривая, то ее не сняли бы с учета...

 

вин должен находится на чашке с пассажирской стороны... поставят! А если нет - думаю это можно будет решить...

 

о народ дает - дорогие тачки покупает с гаишными ПТС-ами))))))))))))

 

это не та что в питере би тая отремонтированная ?????

 

+1... благо хоть не лексус

 

Это не серебристая 645 с дико затертым бежевым салоном? Если она - смотрел ее недели 3 назад - ПТС дубликат выдан ГИБДД а не таможней, 10 хозяев, снята с учета, писали хозяйка некая Катя а показывает мужик - вообщем полный букет

а фото было снаружи приличное, только фоток салона не было))

 

Никакой, если это дубликат. И принципиально, если это первый ПТС.
А вообще весь этот "умный" разговор про дубликаты и прочее не имеет никакого практического смысла. По ВИНу можно посмотреть всю историю (после 1998 года гарантировано) машины у любого знакомого ГАИшника через их базу данных. Там Вы и узнаете какие ПТС когда и почему выдавались, сколько хозяев, что с таможней и тд. Только, конечно, правильней это делать ДО покупки.

 

нормальная мутная машина, катайся и никого не слушай, надоест - попилишь ее и все.

 

Сам потихонечку смотрю 645 за недорого моя проблема в том что хочу не черный - их то всегда куча

Ощущение что приемлемые небитые 6ки с нормальными документами и историей (ПТС без дубликатов и исправлений, показывает машину владелец а не брат-друг владельца итп) с нормально выглядящим салоном начинаются от 1млн.р для пробегов за 100тыс км.Совсем хорошо выглящие варианты с пробегом до 100т.км около 1.2млн.руб.

 

а ты уверен что за 1.2 будет не скрученный пробег???

 

Я не считаю себя супер спецом но в ДЭКСе можно проверить износ цилиндров мотора там сразу видно грубо говоря 70 или 150тыс

 

за 70 можно двигло так ушатать что и в 150 такого не покажет))) Это ведь БМВ))