Невское кольцо или Ками в Питере :)

Фотки
А в живую наверно вообще

 

Ого, Nicola, большое спасибо за фоты!
А чего фоты маленького Nicolas и большого Alex X5 в кокпите формулы не покажете народу?
З.ы. После зарядки до предполагаемого уровня Хондочки попрут весело, и я думаю, что если даже запустить их с формулками, они приедут в общей куче не последними
З.з.ы. Всей душой и мысленно я уже мчусь в БМВ 320 DTC
на фото тележка небезизвестного Englster

а на Хондочках пока просто учусь ездить в "кузовах"

 

А никто и не сомневался что он молодец !!!

 

respect for ma mf gangstas

 

Сергей а это не Камышный с вами?

 

Тарас К-О-мышный а также легендарный Питерский Пилот Алексей Глебов (мс, Чемпион России, экс-пилот SuperTouring, были такие машинки маленькие, но с моторчиком V6 мощой в 400 кобыл на 975 кг., летели по трассе Невское Кольцо лишь на 1 сек. медленнее Формулы 3
такие вот
народ подумывает устроить прокат Любителей острых ощущений на этих тачках, Класс гоночный закрыт давно, а машинки стоят в гаражах ощущения будут покруче чем если бы в М5 поставить мотор в 1000 и более сил, и тормозить парашютом. Желающих кстати нету?
кстати Глебов выиграл обе гонки).
Nicolas junior похоже "пробит на автоспорте" конкретно (это он на верхней ступеньке)-папа, срочно рубите 5-6 лямов зелени и в Ф1 будет Питерский пилот, а на ступеньке #3 Mini_AlexX5

 

Сергей, следующая цель - участие на 320ых кузовах, очень надеюсь!

 

Эх, наши бы надежды конвертировать в 0,8-1,0 мио юсд и хоть на следующий сезон помчим

 

сорри конечно же Комышный очепятка была

 

помниться я читал немного о кузовных соревнованиях, монокубках...
если не секрет то сколько денюшек уходит?
у нас пока только вечный гольф-кубок, сейчас будет БМВ Е30-кубок, в литве есть еще и бмв компакт-кубок...

у нас делают проще, раз в месяц снимают трассу и выкидывают адреналин))) потом тошнят в левом ряду и все чики - пики

 

1. ЧР Ф Русь, есть стандартная расценка на гонку, тесты. Залог за сломанные детали и прайс на запасную телегу. Покупать ничего не надо, аренда. Приехал, отгонял, повеселилися и уехал. Минимум 40К, по мере увеличения агрессивности езды еще 15-20К, ну и 3 этапа в Питере на выезде- как разместишься и что и с кем пить будешь 2-6К
2. Кубок Хонда Цивик. Телега 30К, этап 2-3К. Но в случае списания авто придется покупать новый , по идее неплохо иметь запасной авто Аренды нет.
3. Кубок Поло. авто 25К, гонка 2-3К, есть аренда-5К на гонку.
4. Кубок лада, расценки не знаю, авто что то около 5 К, этап 1-2 К, аренда вроде есть.
5. есть аренда в классе Туринг, минимум 7К (отдельно залоги за коробки, а коробка одна стоит 8-15К, за уикенд можно списать пару, но можно и пол-сезона на одной проехать с ребилдом), нормально-10К за гонку, плюс запчасти, бензин, резина, обслуживание (около 2-3К) и восстановление убитого железа(по разному бывает еще 30-70К). На данной технике выше 6-7 места при сильном пилотаже ехать все же нереально
6. Вожделенная езда в туринге на БМВ 320 достойный авто 100-150К Евро, еще и ЗИП в 30-50К. Плюс коробки и пр., расходы на транспортировку (если нет своих фур), расходы на содержание команды. Запустить толком c нуля в ЧР пару-тройку гонщиков обойдется в 700К-2мио

 

и что каждый сам себе спонсор?

 

Есть гоночные команды, например МТС АС Рэйсинг, Корус Моторспорт, Хонда Рэйсинг Арт, Спорт-Гараж, Лук-Ойл Рэйсинг, Арт-Лайн Инжинириг, Аксель, Динамо ОМХ, ЮНИТ, Рузком, и т.д. Все остальные недоедают и экономят
Моторспорт зараза, с самого своего рожденья недешев, и потому возникают жесткие ограничения в Классах, чтобы более богатые команды не уезжали за счет денег. Монокубки-самые демократичные в этом плане. А вот например Формула 3 умерла в этом году в России, ну очень дорого
Когда кто то из гонщиков начинает причитать по стоимости гонок-обычно советуют заняться шахматами, а чего там-купил фигуры, выпилил доску и вперед

 

а как в команды попадают
либо бабки есть, либо талант

 

Молодцы!!!

 

Ками -
Знай наших

 

Извинияемся что нет фоток с подиума
Но перед каждым гонщиком, и перед каждым конкретным заездом стоит определенная задача. Да и с листа проехать таких титанов как Алексей Глебов (мс, Чемпион России в Туринге), Дмитрий Щеглов (мсмк, 20 лет экспириенса, Чемпион России в картинге, Формуле 1600, кузовах, победитель в своем Классе на Нюрбургринге с первого раза!!!, член команды "Логоваз-Карлссон"-а они кого попало не берут), Владимир Сухов (мсмк, 33 года экспириенса, Чемпион России неоднократный по картингу, Второй в Европе!!!, Чемпион России в кузовах), ну и Боря Шульмейстер (мс, 20 лет гонок, тот кто учит этот Цивик ездить второй год, и имеет полное понимание с машиной).
Собрали свои драгоценные очки, а главное набрались опыта езды у супер-кузовных пилотов. Со второй половины сезона машинки поедут совсем иначе, более приятно для бывших формулистов

 

Ну не знаю у кого там какие данные по результатам гонки чемпион вот!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Кто не знает знакомтесь!!! ДАВИД Ха5






Спасибо Серёга!!! Показал нам всю кухню изнутри!!!!! Познакомил с легендами автоспорта!!!!
Более того Николай и я присутсвовали на командном ужине это такое мероприятие
С прессаташе познакомил!!!




а Николка и вправду того!!! фанатеет!!!

 

Крррруто!

 

А чейто они все на одно первое место залезли,А???

 

Да, блин, жлобы, так и не сели в картишки раскинуть 6 Кубков на 6-х Гонщиков Придется всерьез заняться собой, своей ездой, режимом и пр.

 

Класс!!!