Nissan Nissan Micra 1.4 Active Luxury

Вот такой экземплярчик был подарен маме на ДР. Уже пройдено 2 000 км, посему поделюсь впечатлениями, вдруг кто надумает подарки делать, а с идеями - дефицит.

Сначала немножко предистории. Мама за рулем новичек, посему выбор стоял из автомобилей относительно не дорогих и желательно комфортных в эксплуатации.
Садиться за руль моего Гольфа она категорически отказалась, заявив (дословно) «он слишком быстрый для меня!» (только потом я поняла, что она имела в виду – она никак не может совладать с педалью газа на парковке ).
Пока она училась в автошколе мы присматривались к Сузуки Гранд Витара 3-х дверному, но к концу обучения было заявлено – коробка автомат и никак иначе! Вот здесь и случился облом, т.к. 3-х дверки короткие, идут только на механике. Потом были перебраны все варианты от нового Гольфа на АКПП (голый не хотелось, а если напичкать его опциями, к которым она уже привыкла в моей машине, то ценик улетает за 25 К в легкую) до Ситроена С3(качество материалов отстойное, хотя и оснащение базовой версии очень даже приличное) - рассуждений было много и тут бы случился ступор, если бы случайно в автомолле на глаза не попалась Micra 1.4 Active Luxury .
Оснащение и качество отделки просто поразило:
- АВS, ESP
- EBD+Nissan Brake Assist
- Электроусилитель руля
- Регулируемая рулевая колонка
- 4 подушки безопасности
- Передние электростеклоподъемники
- Зеркала с электроприводом и подогревом
- Омыватель фар
- Корректор фар
- Подогрев сидений
- Датчик дождя
- Бортовой компьютер
- Климат -контроль
- CD- чейнджер на 6 дисков + радио
- Литые диски R16
- Система «вежливый свет»
- Система Keyless- go
- Противотуманные фары
- Люк с электроприводом
- Электронный датчик уровня масла
- Интеллектуальный чип ключ
- Спортивные сиденья с кожаной обивкой Alcantara + кожа Nappa
- Кожанная отделка руля и рычага КПП
- Мультируль
- Алюминиевые накладки порогов
- Спортивный бампер и верхний спойлер
- Эксклюзивная окраска кузова «Жемчужный/Porcelain»...
И этоеще не все, замучалась перечислять, если кого заинтересует – сами подробней узнают.

В общем, под впечатлением от машинки мы приехали на тест-драйв и тут не разочаровались – моторчик очень живенький - 88 л.с. (особенно если учесть что на АКПП) – для новичка за рулем самое то!
Итог: мама за рулем с апреля - каждый день и очень довольна, сплошной позитив
Надеюсь, так и дальше будет (моей надежде не мало способствует гарантия в 3 года и 100тыщ км пробега )

P.S. За все это время, второй такой на дороге не видела... Эксклюзиффф, аднака!

 

на счет 180 не знаю - обкатка, больше 140 не ездили

но непременно проверю

 

20 500 сама машинка

ну и отельной статьей - всякие там ОСАГо+ КАСКО +сигнализация...

 

готовьтесь отвалить нехило так за страховку (стаж 0 - особый тариф)
а если еще и возраст меньше 25, то вообще

Active от просто Luxury по цене не сильно помоему отличается , однако в первом допопций больше - к хорошему быстро привыкаешь

 

процент сейчас не помню уже, но общую сумму (в Ингосе) могу сказать - 65 тыс. (ето еще льготная ставка для новичка, т.к. у мамы возраст 48)

 

над чем думать? каска по любому для новичка дорого выйдет.
можно конечно поискать компании где дешевле, но я придерживаюсь принципа, что скупой платит дважды - а Ингос в этом смысле никогда не подводил

 

у меня предубеждение к опелю и форду - поэтому даже не рассматривала как вариант