Nissan Nissan Patrol 2014 или Infiniti QX 56/80

Тормоза, упр трансмиссией и блокировка в Патроле весомы

 

Как-то я на ней проехал 4тыс км по трассе, у нее расход выше чем у любой машины из ветки форсаж.

 

20 литров при средней 100 км/ч разве много?

 

С 3 по 7 пункты Патрол получается всем лучше...)
Ликвидность у Инфы фатальная.Заедь к ОД в трейд-ин, посмотри на цены.Где все "дорого"...)
Про Патруля - был Y61, 4,5 бенз - тоже жестко вышло...)
И тогда еще всех этих налогов не было...))

 

Gl бери

 

именно ) я уже писал это ТС

 

всё субъективно. меня очень порадовало в этой машине, что при таких габаритах она просто выстреливает с места и с ходу!!!

 

Дык с подобным мотором он будет за несколько другие деньги...

 

Ну в принципе 500 в Особой Серии набит сопоставимо...
Ценник - 5.460 тыр.
http://www.mercedes-mbr.ru/content/...gl-class/x166/advice_sales/preconfigured.html

 

Собсна я об этом...)
Т.к. набивать 333-сильный бенз V6 битурбо или доналоговый 250 - сильный дизель до равного фарша бессмысленно, не меньше выйдет.

 

При такой разнице я лично выбрал QX (200 рублей не та сумма, чтобы брать патрол)

20 000 км проездил и поменял на ГЛ.

Советую пропустить этот шаг и сразу в ГЛ

 

Но гл дороже же причем намного, не?

 

"Чем мех дороже,тем он лучше.А чем лучше,тем дороже"(с)

 

согласен, проехал 16000 и пересел на Range Rover

 

Фатальная машина этот Патруль,...)

 

Патрол за свою цену, тачка не плохая. разгон, рулежка, тормоза, комплектация, все на уровне. Вот только жрет по городу, собака 30 литров
За уродливые формы Инфинити, я бы переплачивать не стал

ЗЫ Понятно, что на вторичке, оба, полные неликвиды

 

Неужто ГЛ прям такая уж инвестиция. Падение в цене ещё более сильное, чем у Нассан.

 

Был нормальным внедорожником ) стал гейской повозкой

 

когда делал ТО, посидел в патруле, ощущение простора(автобусности) больше чем у крузака, но сидухи эт ваще УГ(табуретка без боковой поддерки). Кароч крузак по материалу и внешности мне больше нравится. ИМХО

 

Оба говно Недаром первым делом в ЛК200 перешивают салон и ставят сидения от 7-ки. В копилку Ниссан - едет, тормозит, лучше проходимость по свежему снегу. Расход под 30 таки да, но не покупку Дастера же обсуждаем.

 

в семье уже №-ый крузак и не на одном не перешивали и не переустанавливали, да и сколько знакомых тож не занимались этим

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/53171869-cb2db.html
И ниже по списку. По сути - Патрол очень хорош во всём, учитывая его стоимость. С ЛК200 ровнять нет смысла - Ниссан выше по каждому пункту.

 

стоимость то он дороже, правда движок 405 лошадок, но как его потом перепродашь?

я написал чисто своё имхо, для каждого своя тачка хороша, кому то нисан кому тоёта

 

Так и ЛК не 249 Ну покупают же, и довольно стабильный спрос А так да, всё-вкусовщина

 

дизель до налоговый
а у нисана вроде нет такого варианта

 

В нашей деревне кто берёт ЛК200 кривится при слове дизель. Только бензин. Ну ежели Патруль салон и разгон и торможение барские имеет, то что делать с Форд Эксплорером ? Стоит 2 и сил 360.

 

можно подробнее?