E90/E91 Низкое давление масла при высоких оборотах (5000+) n43

А замена масло как может помочь? Разве что мастер в срок аренду заплатит.

 

Чем диагностику делали?

 

Скажи , будь добр , как Рейном в истории можно посмотреть давление масла ???

 

Вот я и интересуюсь , как в Рейне можно увидеть давление в моменте ???
Кататься не обязательно , на месте возможно тоже покажет ???

 

Честно скажу -- нечеловечески интересно.
Уточни , не поленись.
У механика твоего ,правда , попаданий в диагнозах не много.
Ну может с давлением порадует.

 

Я не великий механик.
Но после замены масла не стараюсь угадать между датчиком и регулятором ( не знаю , что это за херня " регулятор")
Я без тупых гаданий проверю --- а шо ета я тута наменял.

Ну да ладно , время прошло и всё подлечило.
Только о давлении ты непременно спроси.
Давно ничего веселящего не подкидывалось.
Замена коробочного масла , кстати , тоже улыбнула.
Лучше поздно , чем никогда.

 

.

 

Мне абсолютно не интересно , что тебе кажется , что ты думаешь и кто тут у вас новый появился.
Мне интересно почему ты , взрослый человек , отписался в техническом разделе какой-то залепушной залепухой , которая физически невозможна ?
Тебе слово " Рейнгольд " понравилось ??
Или тебе так плотно в уши ... заморочили ??
Вот и подумай , кто здесь троллит.
Или я или ты со своей отпиской .
Следующий технический недоумок её прочитает и начнёт технический раздел вопросами засирать : ".....а хде тута давление кажеть , тот же видел яго ???"
Вот так , дружок.
Никакого стендапа.
Говорить на скамеечке -- о чём угодно , на ней же и сосиски раскладывать.
В техническом разделе -- о том , что наверняка знаешь , а не мяханик показал.

 

Давление масла на данном моторе можно измерить, лишь вкрутив вместо масляного фильтра специальную приспособу с манометром.
В «рейнгольде» значения давления масла не увидеть.

 

А ему мяханик показывал.....
"...на экране некий график...."
И обороты были , и давление.
Акопян , наверное , диагностический.

Или кто-то здесь большой шутник.

 

Ты ещё очень многого не понимаешь , но перевозбудитель явно не в тебе.
А вот подобных неспециалистов здесь , как говна за баней.
И почти каждый лезет своим пятаком посверкать.
Ты даже сейчас очередной бред несёшь -- косвенно и напрямую от давления зависит только стук мотора.
Не обиженку надо включать , а постигать мат.часть.
Ну или язык в тёмном месте держать.

 

почему это не увидеть? У самого 43й мотор, вызываешь функции дме-диагностический запрос-рабочие параметры и сверху самый первый параметр - это давление масла. Все показывает в mbar

 

N43B20 Была проблема с давлением масла (загоралась красная масленка) на высоких оборотах при скорости от 150 и не всегда. Оказалось что осыпалась часть успокоителя цепи в поддон и периодически большой кусок перекрывал маслоприёмник. Как я слышал такая проблема не редка на этих двигателях из за натяжителя цепи. Причём сама цепь была не растянута.

 

Всем привет! Хочу поменять двигатель n43b20 на другой помощнее,нигде инфу не могу найти ,на какой движок можно поменять. Подскажите, кто в курсе пожалуйста

 

Свап на другой мотор?

 

Я не особо в теме рублю жаргона) что такое свап? Прокачка?

 

Ну да, прокачка. Есть истории по замене твоего мотора на n54b30 и n52b25, видел на драйве. Но по хорошему тебе нужен донор полностью, так как менять нужно много чего, от объема работ даже Экзибит будет в шоке. А так если бабки не проблема то вполне реально.

 

Отталкивайтесь от того какая коробка и какой dme.