Норвегия 15-28.07.12

Участники поездки LOKO, TIGRA, Max G








Ниииндзяяя



Недалеко от перехода Брусничное.



Финляндия кемпинг у озера.



Финские туристы.



Немцы на Африках едущие с Нордкап.



Нас утор встречает рассветом





На бензоколонке в магазине увидели такую прелесть











Max G навигатору Дуся Дуся мне скажи да дорогу укажи ...



Финский кемпинг у реки.

 

Занимательное чтиво Коньячок и сверху Пивооо





Финские байкеры жена на 600 муж на HD спорстер он присабачил на мот авто крепление для велосипеда



Пересекаем полярный круг.









Кафэ с очень вкусной рыбой (коптят сами) рыбный суп

 

С погодой повезло всю дорогу к Нордкап светило солнце.









Приееехали туман дальше 5 метров ничего не видно







Наклеил эмблему клуба





В ожидании (а вдруг распогодится) сожрали все сладкое в кафе и затарились сувенирами

 

Встретили двух байкеров на дрегстерах из Архангельска они расказали что ехали последних четыре дня под дождем


Кемпинг рядом с Alta.

























Ждем паром Brensholmen/Botnhamn.

 

В ожидание очередного парома.















Вот такой раритет за время путешествия видели очень много ретро авто в отличном состоянии

 

Ребята из Швейцарии на F 800 ST.








Паром Gryllefjord/Andenes.



В большой семье не щелкай клювом











Остановились на пару дней сняв большой дом около Stave

 

Лофотены.










Kabelvag.

 

Borg Крупнейшее в мире жилище викингов 800-1000г. LOFOTR.

 

Начался шторм с ураганным ветром. Пришлось перебираться на материк. На тот момент единственный паром, что перевозил мотоциклы, находился в Lodingen/Bognes. Другие паромы отказывались брать мотоциклы из-за большой качки.












Вниз по Норвегии. Пересекаем Полярный круг.



Памятник Советским воинам, сражавшимся в ВОВ за освобождение Норвегии от немецко-фашистских захватчиков.



Какие-то вандалы разбили памятную табличку.



Клеем наклейку клуба













Игра в снежки TIGRA ... Я вам покажу кто здесь number one ...



Снег в июле - БОДРИТ

 

После города Moi-Rana уходим в Швецию.


Остановка в кепмнге на пару дней. городок Iggesund.













По чернику-землянику...











Небольшой ресторан-пиццерия. Хозяин айзербайджанец. Услышав русскую речь, устроил нам праздник. Разговорам и рассказам не было конца.





Max G: ребята, а вы чего есть не будете? Только третий час ночи...





Saab символично





Утром нас разбудил гогот. Дикие гуси окупировали пляж.





Паром из Стокгольма в Таллин.

 

Нееее Ну точно мы ггггдетааа здесь бухло покупали

 

Мотоциклы.
Honda VFR 800 A ( Loko & Tigra )
Honda ST1300 Pan European ( Max G )

VFR 800
Ну что про него сказать хороший мот для города и небольшого дальнобоя. Нареканий на работу двигателя, подвесок, тормозов нет. Ехал со стоковым стеклом поэтому вся грудь с плечами, шлем и визор были в дохлых мухах. Очень уставал из за посадки с наклоном вперед. 3 раза подтягивал цепь перегруз.... (супруга + рюкзак, кофры и ролик ну и сумку с продуктами сверху крепили).
ST1300
Большое тюнинговое стекло Vstream и в шоколаде!
Вещи и снаряжение.
Ничего специфического с собой не брали:
Минимум одежды и обуви
Экипировка:
Дождевики “RS Taichi” Drymaster-X Дышащий и водонепроницаемый материал.


Мотоботы- Allround
Перчатки- Allround, AirFlow.
Термобелье: На жару- BASCK , На холод- RUKKA, Носки- Silver Function хорошо себя зарекомендовали жара/холод.
Футболки Silver Function.
Одежда: AirShell, City Denim; AirFlow +Vanucci Softshell.
Шлемы: Uvex с встроенным опускающемся солнцезащитным визором.
Гарнитуры Scala rider Q2 PRO, G4.
Свет: фонарики LED на лобный Petzl и Walther RBL 800 LED.
Фотоаппарат Nikon, видеокамера Samsung, зарядки, мобила.
для мотоцикла: комплект ключей, запасные свечи, смазка для цепи, насос + ремкомплект резины, резинки для крепления багажа.
Ручки с подогревом Saito очень помогали в холодные и дождливые дни.
Резину поставил корейскую Shinko 009, показала себя очень достойно, отличный держак и в дождь и холод. За время поездки износ заднего колеса прим 35% переднее как новое.
Кофры Givi silver мягкие и ролик на 50л от BMW





Палатка, 2 спальных мешка + пенка, туристические подушки.
Противомоскитное средство аэрозоль и для помещения с блоком в розетку.
Набор тур.походной посуды, газ.горелка, зажигалка.
Ножи: чего нибудь порезать Walther BTT и еще один кого нибудь ...
Еда.
Иногда ели в кафе и ресторанах.







Но чаще готовили сами.





Закупали продукты в магазине, очень понравился мини гриль с углями (16-30 н.крон)





Очень вкусное пиво, свежеиспеченный хлеб с зерновыми и сыро молочные продукты.
Дороги, вождение и полиция.
Дороги я бы оценил на 4+. Автобаны в отличном состоянии. Крупные трассы тоже очень неплохи. Горные же серпантины и местные дороги уже вызывают нарекания. Но обо всех неприятностях задолго предупреждают знаки, опасные места всегда обозначены. Некоторые тоннели не освещаются + может течь вода.

Ездят скандинавы по правилам, еще бы за превышение скорости на 5км очень большие штрафы. В туристический сезон очень много кемперов, выстраиваются караваном и плетутся с разрешённой скоростью. Приходилось нарушать, ну и скоростной режим редко соблюдали, на радары старались не попадать.
ПДД
Норвежские правила дорожного движения такие же, как во всей Европе.
Допустимый уровень алкоголя в крови водителя 0,2 промилле.
Лица на мотоциклах должны быть в касках.
В Норвегии весь транспорт круглый год и круглые сутки должен ездить
с включенным ближним светом. Преимуществом обладает транспорт,
движущийся с правой стороны. За нарушение предусмотрены очень высокие штрафы, а за езду в нетрезвом состоянии лишение прав не менее чем на один год и даже лишение свободы.
В случае нарушения норвежских правил дорожного движения можете
настраиваться не только на высокий штраф, а и на судебное рассмотрение дела.
Иностранцы, задержанные полицией за нарушение, имеют право на
переводчика и адвоката.
Превышение скорости движения на территории Королевства Норвегии:
Если превышена скорость, то можете освободить свой кошелек на сумму:
- на дороге с ограничением скорости до 60 км/час – от 600 до 6500 норвежских крон,
- на дороге с ограничением скорости до 70 км/час – от 600 до 7800 норвежских крон.
Если допустимая скорость превышена более чем на 35 км/час, то ваше дело будет передано в суд. И за это нарушение Вам грозит штраф. Так же суд может вынести решение о лишении водительских прав.
Нарушение правил парковки.
За нарушение правил парковки штраф в размере от 500 до 750 норвежских крон.
Нарушение первоочередности проезда.
За нарушение первоочередности проезда штраф в размере 5200 норвежских крон.
Проезд на красный сигнал светофора.
За проезд на красный сигнал светофора штраф в размере 5200 норвежских крон.
Нарушение правил обгона.
За нарушение правил обгона штраф в размере 5200 норвежских крон.
Езда на лысых шинах.
За езду на лысых шинах, штраф 1250 норвежских крон.

Управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.
За управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения самое
суровое наказание. Водитель, в крови которого, содержание алкоголя
превышает 0,2 промилле, подвергается штрафу в размере от 5000 до 10000 норвежских крон.
Кроме того лишение водительских прав на один год.
Полиция имеет право на арест автомобиля. Водитель, может быть, подвергнут наказанию в виде лишения свободы на время определенное решением суда.

Ограничения скорости:
- 30 км/час в зонах с ограниченным дорожным движением,
- 50 км/час в жилых зонах,
- 80 км/час вне жилых зон,
- 90 км/час на автомагистралях.

Полиция с ней у нас проблем не было.



Время года и цены.
Как обычно, поехали в самый пик сезона. Курс: 1 н.крона / 6 рублей. Очень высокие цены, трудно найти нормальное жилье. Жили в основном в кемпингах









( кухня + удобства отдельно 250-450 норвежских крон, душ 5минут -10местных тугриков, мухлевали наши монетки идентичны по размеру а автомат не отличает ... Вуаля и наши волосы опять стали мягкими и шелковистыми (С). Снимали частные дома, повезло (700-900 норвежских крон) со всеми удобствами.







В палатках так ни разу не заночевали. Температура +16 на юге до +4 на севере временами было очень холодно и мокро.
Только в Швеции удалось отогреться искупаться и даже по загорать.



Люди, язык и общение.
Норги мне понравились. Работящие. Кругом чистота, порядок. Обычно дружелюбные, не приставучие. А вообще - разные. В не туристических районах мало людей знающих английский.
Итоги;
Поездка удалась. Посмотреть получилось очень много и очень мало одновременно. - потрясающая страна

За 2 недели проехали более 7-и тысяч километров. Расход около 5,5-8 литра 95-го на сотню по цене 96руб за литр. Расход денег в пути (жилье, питание, бензин, сувениры) <100евро в сутки на двоих. В дополнении к Евро кредиткам купили 5000 норвежских крон.. Заранее забронировали : Отель в Финляндии





(чтоб после пересечения границы «Брусничное» не заморачиваться поиском) Отель в Швеции(отказались т.к. нашли отличное место около Iggesund в 300км от Стокгольма). Ankarmon







Паром
Стокгольм-Таллин. 285евро на троих с питанием + два мота.
Паром "Victoria I" компании Tallink курсирует по маршруту Таллинн--Стокгольм и обратно. Представляет из себя комфортабельное 9-ти палубное судно. Нам на троих досталась 4-х местная небольшая каюта на 5-й палубе, к сожалению каюта была без окна. Каюта представляет собой небольшую комнату, по размеру чуть больше железнодорожного купе с тремя откидными койками и диванчиком. В "номере" есть небольшой телевизор, зеркало заменяющее окно и крошечный санузел.








Если вы решили путешествовать на пароме, но не выносите тесноты, советую не скупиться и доплатить за двух-одноместное размещение. Нам троим в четырехместной каюте было достаточно комфортно (в порядке очереди). Сам паром конечно же производит впечатление. На пароме есть два больших "концертных зала", гостям парома предлагается бесплатная шоу-программа и "дискотеки" с караоке до утра. Так что в принципе в каюте можно и не ночевать. Есть один небольшой супермаркет и магазин парфюмерии по ценам дюти-фри. Внимание! Парфюмерия на пароме стоит дешевле, чем аналогичная парфюмерия в "Дюти-фри" Таллинского аэропорта! Так что если увидите что-нибудь подходящее..... берите не раздумывая. На пароме принимаются к оплате шведские и эстонские кроны, евро и кредитные карты. валюту можно поменять на ресепшен.

Очень неплохо кормят в буфете просто шикарный шведский стол, все что пожелаете от креветок до мороженого и всего много: мяса, рыбы и овощей. Так что если сделаете предоплату за питание не пожалеете. Max G подходил за новыми порциями 9 раз это не считая сладкого. Запив все двумя бокалами пива заявил что попросит политического убежища в данном буфете.



В принципе, можно питаться в кафе, бистро, пабе или баре. Эти заведения работают практически до утра, а можно питаться и у себя в номере, накупив еды в магазинчике. На пароме с персоналом можно общаться по-английски(говорят все) и по-русски (говорят с трудом и не все).

TIGRA’s impression :
Прозрачный свежий воздух, настолько чистый, и кажется что ты вдыхаешь чистый озон.
Озон течет по артериям и венам, постепенно насыщая организм и ты выдыхаешь московскую грязь так, что выдох виден в этой прозрачной чистоте.
Наверное, это самое большое удовольствие и впечатление от поездки.
Я жила на крайнем севере, и когда мы двигались на север по Финляндии все казалось родным и знакомым – те же леса, та же тундра, такие же не спешащие люди, небольшие дома (хотя их аккуратные дома-сэндвичи не сравнятся с нашими северными халупками, вросшими в землю).
Родилась я в Ленинграде и свое детство и юность провела на Карельском перешейке – ощущение возращения домой было на протяжении первых трех дней пути. Когда мы добрались до Норвержских гор все стало чужим и незнакомым. Но очень красивым.
После Норд-капа поехали в низ на юго-запад, проехали тундру, очень по энергетике похожую ЮАРовскую полупустыню. Такая же даль, такие же редкие деревца, такая же сила и простор.
Норвежские фьорды – сочетание гор и моря это очень красиво. Водопады - по несколько штук с каждого склона. Снег в июле наконец начал таять и вода бежит вниз из каждой ложбинки.
Горы – темные, лесные, необычные. Каждое мгновение ждешь , что с очередного склона горы спуститься горный король со свитой горных троллей и будут забавляться. Немного жутко от этого ощущения и легкий холодок бродит по телу, но очень забавно.
Несколько дней безделья на Лофотенский островах - отдых, нужный в длительном путешествии.
Обратный путь домой – через ливень и шторм на море, но это путь домой. Снова горы и море, но уже на материке. Потом перевалы, снег , озера и наконец теплая Швеция.
Шведский кемпинг на берегу озера показался раем после Норвежских +6. Целых два дня в раю.
Дети здороваются и улыбаются, даже если первый раз тебя видят.
И серые гуси, вышедшие рано утром учить летать своих детенышей, только усилили ощущение.
Не ездите туда – там слишком хорошо.
С уважением TIGRA.