Новое авто - 320d e90 2008 года. Прибор показ. текущий расход топлива ошибается?

Всем привет. Купил новый автомобиль 320d e90 2008г. Отъездил около 250 км и заметил такую вещь. Странно работает прибор показывающий текущий расход топлива. Этот прибор по сути показывает текущий расход топлива при нажатии на педаль газа, а у меня бывают ситуации, что когда еду в пробках, этот прибор показывает что у меня расход около 10 -15 литров, при том, что я не жму на педаль газа. То есть я еду в пробке, жму на газ - около 10 - 15 литров, отпускаю газ, и иногда возвращается к отметке "0", а иногда плавает от 10 до 15 литров, чаще не возвращается в "0". Но при этом обороты на тахометре на скачут. Когда выезжаю из пробок то показывает нормально, то есть, когда жмешь 5 - 18 литров, когда не жмешь, "0", коробка автомат. Была похожая ситуация на предыдущей машине, правда лансер - бензин, механика. В пробках обороты подскакивали примерно до двух тысяч, на сервисе в рольфе при диагностике сказали что засорилась какая-то заслонка из-за некачественного топлива, прочистили и все окей стало, за 3 года больше такой проблемы не возникало. Может ли в бмв быть такая же проблема? и вообще что это может быть? Заправлялся я только один раз на Роснефть, т.к. только там влез пистолет в бак. Я еще обратил внимание на эту проблему, потому что заправился на 20 литров на бензоколонке Роснефть, и прям на глазах указатель уровня топлива стремился к "0". В италии брал на прокат дизельную рено, и за 300 км, истратил около 12 - 15 литров. Сейчас поеду с ответкой на лукойл заравляться, в надежде что топливо повлияет.

 

красное вино лью. думаете диезль от бенизна отличить не могу?! у меня стоит защита от бенизнового пистолета, чтобы не перепутать на колонке, а в большинстве колонок, где дизельное топливо продают, пистолеты как для бензиновых машин, поэтому не влезает.

 

с помощью отвертки залил на лукойле топлива, посмотрим как будет расход и прибор показ. моментальный расход.
Еще спросил у работников колонки, как они другие заправляют машины, мне сказали что на форд клубе на новых мондео такая же ерунда и при покупке машины дают там переходник который простоо на пистолет одевается и не надо никак извращаться над горловиной. позвоню узнаю. а про расход у меня получилось так что у меня было в баке литров 10 при покупке, еще залил 20, и проехал всего 280 км на этом, поэтому и такие подозрения

 

Если он меряется за последние 50 - 100 метров, почему тогда этот показатель моментально реагирует на педаль газа

 

Спасибо, вчера часов в 10 вечера съездил в автодом и купил переходник для горловины.
А вот у меня расход показывает 10 литров на сотню ((

 

Я не удивляюсь, что у меня стрелка доходит до 20-ти литров, я говорю про другое. Когда я еду в пробке, то при нажатии на педаль газ у меня прибор моментального расхода топлива показывает какое-то значение в пределах от 0 до 20, а когда я отпускаю педаль газа, то стрелка этого рпибора не опускается к нулю, а колеблется в пределах от 10 до 12 литров, и считаю что это не правильно, потому что я же не жму на педаль газа, какой может быть расход, да еще и 10 литров держаться. А когда я еду без пробок, будь то по городу мкаду, то у меня при нажатии на педаль газа прибор моментального расхода топлива показывает от 4 до 20 литров, а когда отпускаю, то стрелка стремтельно движется к нулю, как и должно быть, ведь на газ-то не жму. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Или знает как с ней справиться?
Как писал выше, похожая ситуация была на бензиновом лансере, 9-го поколения на механике, когда я в пробках ставил коробку на нейтраль, обороты подскакивали до 1500 - 2200 оборотов, проблема разрешилась поездкой на диагностику двигателя, после которой мне сказали что какая-то заслонка засорилась из-за качества топлива, её промыли и больше данной проблемы не возникало.

 

Спасибо Владимир У меня были похожие мысли на счет этого. Больше не буду волноваться по этому поводу)