новый BMW 3 серии

ХорошА!

 

Вань, машина бесспорно шикарна!!!

Но вот есть такой вопрос, кто ее сделал маркетолог или инженер????

 

Забыл добавить, фото из ПД, или сам где-то фотал.................?????????????

 

Мне очень вид спереди понравилось....Смотрится зверско - агрессивно...)

 

Кстати, это Первая BMW у которой Фары соединяются с Решеткой радиатора!!!!

 

Секас конечно..

 

Я думаю счас у всех в большой тройке набор на должности инженерных работников в пункте требований стоит- толерантное и покладистое отношение к требованиям маркетологов

 

Уах, уах, уах, а гидэ мой болшой сабля
Красиво, зло и агрессивно Внешне очень нравится

 

Секасная!

 

НИчё такой тачан получился, внешность просто шикарная, как себя проявит интересно?!!

 

что-то не нравится мне японское настроение, когда машина увеличивается в размерах, но не за счет увеличения салона, а за счет свесов. Зачем мне расстоние в 25 см между радиатором и бампером, если ребенка в детское кресло садишь и ноги девать некуда, а припарковаться перед бордюром уже на кроссоверах нельзя.
Предлагаю начать отстрел маркетологов, всю жизнь портят, если оценить вред наносимый этими чертями, то Чернобыльская АЭС фигней окажется!

 

А вот это очень хорошо сказано

 

наконец то убрали все эти 316 и 318, надеюсь они не появятся в скором времени))))

 

А в целом отлично, теперь не стыдно мерсоводам в глаза смотреть по части салона)))

 

328 хороша, мне ваще нра

 

Что-то в живую она меня не так впечатлила

 

А мне понравилась. Ценник только конский

 

А ценник в России ваще на все тачки конский, а еще подорожание с 1го июня от 3 до 10 процентов Мы Европа почти

 

Как понимать?
Что случится 1 июня?

 

Не случится, а случилось уже))) 4 Марта

 

ЧТо понимать? Цены у диллеров авто поднимутся на 3-10 процентов с 1го июня.

 

Шикарная.... Слов нет )))

 

А я слышал,что не только на тачки,а на все...., цены вырастут,правда что с 1 июля, ну надо же потраченные деньги на выборы с нас "выдоить"....

 

Обычно цены у дилеров подымаются раз в квартал, самое сильное повышение идёт в конце-начале года(после НГ сразу), а потом понемногу ещё 3 раза за год: с 1-го апреля, с 1-го июля и с 1-го октября...
но мы ж в России живём, так что тут всё возможно)))

 

не нравятся мне новые сараи. Старая рубашка ближе к телу. С новья расход масла по литру за 7000 км это что за дерьм.....о? По мне это не машина, а дрова. 116 пробег 14500 а он уже 1,5 литра масла долил нет это не моя машина. Старые добрые бомбовозы лучше. ИМХО

 

Странная методика оценивать автомобиль: по расходу масла. Ломайте себе мозг и выносите грёбаные стереотипы из черепной коробки. Больше НЕ будет моторов, которые не потребляют масла. Потому что это так задумано и заложено в конструкцию. Именно поэтому в качестве аксессуара BMW предлагает кармашки для литрушки масла, а также создали надпись на приборке "+1L". Потому что это нормально.

Про F30 скажу, что это лучшая тройка всех времён. Лучше чем E90 по всем параметрам.

25 сантиметров от носа до радиатора спасают ноги пешеходам в случае наезда. Так выполняется требование по безопасности пешеходов без применения подушек безопасности под капотом. Именно поэтому капот сделан стальным и очень тонким, что гнётся, для безопасности пешеходов. Наш человек всегда скажет "чё за гoвно, пожалели металла! Новые BMW - фуфло", а здравомыслящий человек оценит возможность ездить на более безопасном автомобиле со сниженным центром масс и не будет ныть, что железку заменили пластмассой, а кожу - винилом. Пора уже думать об автомобилях немного более умнее.

Одним словом этот автомобиль охуeнно разгоняется, тормозит и управляется, при этом дико крепок там, где это нужно и дико лёгок там, где это возможно. Экономичен в максимальной степени, так как моторы обладают такими технологиями, о работе и конструкции которых вы вообще мало что представляете. А ещё он охуeнно красив, и именно поэтому в 2020 году эти автомобили будут ценны на вторичном рынке и будут притягивать взгляды на улицах с ничуть не убывающей со временем силой.

Всё сказано с уважением ко всем предыдущим моделям, несмотря на то, что они уже стали мамами, бабушками и пробабушками с безнадёжно устаревающими принципами, но именно они подарили новым автомобилям все лучше технические решения и традиции.

По поводу маркетинга лучше не рассуждайте, если не знаете, как работают отделы в центре разработок и инноваций в Мюнхене.