Новый Террамонт или б/у Туарег

С учётом вводных я бы оставался на тойоте и далее.

 

Почему нет? Слегка бэу
Как вариант

 

Тогда прадо

 

Взять за 3..3,2 Тур 3,0TDI 245л.с. предыдущей генерации с маленьким пробегом в комплектации Вольсбург или Эксзекьютив и забыть про 200 и Прадо как про страшный сон.
Терамонт = большой тигуан. Качество пластика и общая концепция бюджетного авто...

 

Подсобирись
Жить в дерене это дорого очень!

 

Однозначно в деревне за тойоту!

 

За террамонт

 

Прадо брать, бензиновый 4,0

 

Сам живу в деревне и как по мне, так Террамонт выгодно отличается габаритами.

 

Ох уж эти латентные мечтатели обладать крузаком,но не делающие этого,ибо типа колхоз...

ТС 200 бери.Нафиг тебе эти пузотерки в деревне?

 

Для деревни и фортунера хватит. Крузак - это в столицу ездить. Крепким хозяйственникам. В главк. Фонды выбивать.

 

Плюсую за Прадо. Бензин.

 

Страшен это фортунер.Прадик то страшен,а фортунер совсем ужОс. 200 красив.v8 солиден

 

кому уже уперся этот в8?)))))
жрущий и не едущий)))
думаю террамонт с 2 литрами еще и не медленнее в жизни)))

 

Лексус надо брать. GX. Хороший

 

Жрущий?Прикалываешься что ли?Он жрет не многим больше саляры,чем какая нибудь 2л бензиновая БМВНасчет ехать,я не понимаю,где сейчас можно так ездить,что этого v8 не хватит.Тем более,что инженеры тойоты все продумали.Он не тормозит,что бы на нем быстро разгоняться

 

посмотрел ради прикола)
террамонт 190/8,6/12
200ый диз 235 210/9.5/12

хрен знает че там и как в жизни, дизель думаю проживет гораздо дольше, продать будет тачку легче, привод у 200 нормальный, но если не планируется говна месить, то при одинаковых размерах разница в цене просто гигантская
и если нужна просто здоровая тачка, то я бы выбрал фолькс

 

Может и так.Новая конечно хорошо,но только он в цене потеряет здорово.Года через 3 к пробегу тык 100,когда уже и мотор сдохнет и ходовая.Может только АКПП еще тык 50 поживет,если не робот и не вариатор.Примерно то же произойдет и с подержанным чебуреком.А 200 все будет ездить и ездить.И будет в цене.

 

Только вот вопрос в каких местах 200 здоровый?? Разве только снаружи.. внутри тесный как гольф-класс.

 

Ты наверное сам очень большой.Вон на чоппере ездишь)

 

И пятно парковки не больше чем у х6 (с) йоша

 

Ага не помещаюсь никуда, приходится ездить снаружи, а не внутри

На самом деле конечно все реже, но раньше частенько видел реально больших за рулем 100/200/лх, за 120-130кг - вот реально их жалко было. Щас то на них больше домохозяйки..))

ПС: я всего лишь 181/95, просто после европейцев реал как в жигуль сел.. уши коленями прижимаешь)

ППС: террамот не смотря на простяцкую отделку оч понра внутри организацией пространства и полноценным 3-м рядом.

 

Фантазер!

 

я тут писал несколько лет назад опусы, как неделю ездил на 200))))
это ваще конечно вещь в себе))))
мечта директора колзоза, куда не довели еще асфальт))))

 

Я тоже писал, да лишь бы на здоровье, только в Москву на них чтоб не перлись)

 

А если Форд Эксплорер?

 

Lc 100 переживет все эти фв