Нужен совет по покупке Х6.

если сторгуешь до 1 ещё можно подумать над дровишками.

 

Меня тоже пугает именно эта течь масла в первую очередь, теплообменника - во вторую.
Опять - течь течи рознь! "Сопливится" - ну, на "горячем" двигателе за 7 лет могли просто прокладки состариться. Ну, а если капли или того хуже - есть вероятность что была как минимум разовая деформация за пределы упругости.
Перегрев - чем не причина?

Течи масла в описанных местах могут быть признаком как минимум эксплуатации "в хвост и в гриву", а в зоне прокладки ГБЦ - и того хуже: деформация, связанная с перегревом.
Если второе предположение верно и, к примеру, масло меняли и следы эмульсии ОЖ в масле тем самым убрали - лучше с этим автомобилем не связываться.

В эту же стрОку: течь из под крышки маслозаливной горловины и прокладки масляного фильтра. То есть - "из всех щелей". Ну, кроме сальников коленчатого вала (кстати, не укладывается в картинку, и ещё пары мест)

И ещё. ОД такие старые машины диагностировать не умеют или не хотят. Он по сути только то диагностируют, что даёт коды ошибок. И то - не всегда.

Пусть специалисты меня поправят!