Нужен совет - скрипит правое стекло.

bmw z4 e85. После зимы при опускании/поднятии очень сильно и противно скрипит правое стекло. Сталкивался с таким уже на кабриолете Пежо на двери без рамки стекла. Там лечил тем, что разбирал дверь, смазывал салазки стеклоподьемника, тросик и механизм силиконом и собирал обратно. Правда, тогда хватало этого недели на 2(((
Видимо, тут тоже грязь попала в механизм. Подскажите, что сделать? Просиликонить? Может, как-то помыть или почистить перед смазкой, чтобы хватил на дольше (ранее просто протирал тряпкой и силиконил). Чем лечить?

Также вопрос насчет мануала по разборке двери. На Пежо находил и разбирал сам. А на зет4 что-то не могу найти...

 

судя по всему, действительно надо разбирать дверь и смазывать механизм... Дверь разобралась на ура (разбирается настолько же лечге, чем у Пежо, насколько БМВ лучше едет), но вот дальше шумка прибутиленная к двери Если ее оторвать - то потом нужен бутиловый шнур, который надо разогревать технофеном и клеить... Нет ни шнура этого, ни технофена, ни фена обычного...
Кто-нить разбирал шумку на дверях? Как потом назад ставили?

Взял тут http://tis.bmwcats.com инструкцию.

 

скрипит ПИПЕЦ как сильно...

Шумка, в принципе, отклеивается руками... А вот с НПБ вопрос.. Я разбирал машину без боковых НПБ... А тут стремно... Вроде как надо отключить минус, ждать 1 минуту, кроме того, надо снять разъем, предварительно расфиксировав его... Выключить зажигание и вынуть ключ, тогда можно НПБ открутить Как бы не бзденькнуло... Может, все-таки отвезти в сервис, опять же - некуда.. ОД дорого, Юнит - развод

 

вроде в мануале написано, что надо снять минус и разьем. Подождать 1 минуту (если после 1993 года авто) и вперед

 

и еще не понятно, достаточно ли отсоединить разъем от блока НПБ или еще надо отсоединить разъем от газогенератора... Честно говоря, наже не знаю как он выглядит и где находится

 

еще возник вопрос - во время смазки СП нужно включить зажигание по прогнать стекло вверх-вниз. Как это соотносится с НПБ? Можно ли включать зажигание с демонтированной НПБ?

 

позвонил в Юнит - сказали, что скрип не убрать смазкой - дело в резиновых направляющих, которые надо менять. Стоят около 5000 - на заказ из Германии. Замена около 4000. Опять развод на десятку?

 

тихо сам с собою правою рукою )))))))))))
Че - из тысяч народу на форуме никто дверь не разбирал что ли в 46 38 39 53 85 86 и иже с ними???)))))