Нужна помощь бывалых Z-водов (капот не открывается)

17 К за открытие - это реальное зло. сколько у них там по нормочасам операция?

снизу за трос потянуть плоскогубцами не выходит?

 

Дилер жжот

Как вариант, попросите второго человека надававить на капот в месте замка, пока вы дергаете рычаг.
У меня такое бывает периодически - это помогает.

На Z3 было, тоже не открывался капот - вытянулся тросик. Поменять все тросики с работой - 3 тыщи рублей обошлось. Съездите в нормальный сервис.

 

если есть доступ к тросику то тогда действительно нужен второй человек он надавливает на крышку, а вы взяв в кулак рубашку троса не тянете за нее а пытаетесь ее скрутить, так чтобы заклинить там сам тросик если получится взяться не у самого замка то можно и на 90 градусов провернуть кулак с тросом в это время как щелкнет второй должен тянуть капот.... не на Zке конечно но так делал на разных авто

 

на подъемнике легко откроете. трос будет на передней панели, со стороны двигателя. а тройник соединения с тросом который идет в салон, находится рядом с воздушным фильтром. там и нужно быдет тянуть. делов на пол часа от силы.

 

Есть подозрение, что скорее всего раскрутилась регулировочная гайка на краю копота. Вдвоем не пробовали открывать - один ритмично давит на капот сверху другой в такт дергает рычаг открытия капота в салоне? У меня на третьей зедке летом так было. От "очень" ровных дорог открутилась и капот при дерганья рычага не отскакивает на нужную высоту для доступа к педальке открытия.

 

нет там регулировочных гаек, там простые уши, установлены по краям капота. и они никак не смогут крутится находясь защелкнутыми в замки.

 

Это кстати не то чтобы очень помогло. Капот продолжает жить своей жизнью

 

то бишь ты хочешь сказать, что если ты случайно на ходу заденешь рычаг открытия капота в салоне, то капот под давлением ветра тебе прилетит на голову? Обычно когда дергаешь рычаг открытия капота, он (капот) приоткрывается на уровень, что бы ты мог добраться пальцами до педальки разблокировки замка. Это происходит как раз под действием пружины, которая в свою очередь регулируется гайкой (у кого-то болтом), про которую я говорю. Или у 4-й зедки стоит какая-нибудь умная гидравлика?

пусть фото с другой авто - но принцип должен быть тот же...

 

Женщина на корабле к несчастью... даже маленькая (с)

 

а для чего там дополнительно крюк страховочный сделали? прикручен он по центру капота, что бы капот поднялся, его нужно рукой нажать, и только потом капот поднимится. этот механизм к тросам капота, и замкам никаго отношения не имет. так что капот на ходу не прелитит тебе на голову (если конечно крюк этот никто не снял).
на фото совсем другие замки, как на жигулях. на ресталовой зетки, уши по краям капота расположены. штырей там тоже нет.

 

Слушай, я его регулировал потом, на какое-то время помогло, но потом началось, через раз срабатывает. На Z4 что забавно, такая же фигня)))

 

не знал - на Z3 стоит именно такой регулируемый упор (как на фото)

 

Ну да, поначалу получалось через раз. А теперь только вдвоем - один дергает ручку, второй тянет капот вверх. Я думаю, тут уже дело не в тросике, а в самом рычаге. Не до конца отжимается, похоже.

Поедем вместе к Юре или в Сокольники чиниться