E87 Нужна помощь господа, не заводится авто!

Нужен совет, что могло сломаться. В один прекрасный день супруга приехала к дому и припарковала авто, ничего не предвещало проблем, но решив перепарковать авто по "фэншую" машина отказалась заводится. При этом зажигание включается, но дальше ничего. Перечитав много тем по форуму был выялен корень зла, а именно плюсовой провод под днищем. Машина около месяца простояла, не было времени заняться и к тому же есть второй авто. На этих выходных было принято решение оттащить авто на дачу для диагностики данного злого провода. Диагностика показала, что клемма отгнила и при легком касания развалилась. Воспользовавшись опытом форумчан была демонтирована сгнившая клемма и установлена новая. Все сделано на совесть, фото к сожалению не делал, думал проблема уйдет, а на форуме фото на эту тему предостаточно. Но после выше описанных манипуляций картина не изменилась. По сему прошу помощи советом уважаемых формчан! Авто e87 116i 2009 год, 145 тыс. пробег. Буду очень благодарен.

 

Сегодня попробуем, а что данная манипуляция может нам рассказать?

 

Понял, отпишусь позже.

 

Напряжение и там и там одинаковое 11,9

 

Да нет кз не могло быть, все отключалось. Но правда вместе с этой проблемой сразу начал выскакивать глюк, машина не отдавала ключ, постоит немного и отдает.

 

Нет, зажигание включается (но правда со второго нажатия), руль крутится, положение селектора передач изменить можно. Дальше выключаю зажигание и какое-то время ключ не возможно вытащить из замка.

 

Господа есть ещё соображения? Куды капать?

 

А какой предохранитель? Нет диагностику не делал, писал выше машина на даче, а своего провода нету. Угадать конечно хочу, но перед этим хочу понять в какую сторону угадывать. По поводу программно не очень понял, если снять клеммы с аккума, то ошибку сбрасывать надо через шнур?