нужна помощь по м54

Ребят всем привет. Летом снимал гбц по причине прогара прокладки,гбц фрезеровали а блок оставили как есть.Плоскость между 5 и 6 цилиндром была провалена.Отъездил около 15 тыс.тосол опять пошел в цилиндры.Вопрос в следующем:как сейчас поступить,делать свой мотор или контракт поставить.можно ли шлифовать блок и гбц.Если точить блок то его надо снимать ну и заодно менять кольца вкладыши,почти капитака.В сервисе сказали что гбц точить нельзя.

 

Спасибо за быстрый ответ.Буду искать контракт

 

Вообще сказали нельзя шлифовать.Это же бмв ответил мастер

 

url=http://radikal.ru][/url]Посмотрите перебит или нет номер.Я думаю перебит.

 

Блиииин.а как вставлять фото?url=http://radikal.ru][/url]

 

Хотел этот мотор купить поэтому интересовался. Сейчас отдал свой мотор в ремонт. Решил сделать свой.

 

Всем привет!Если сильно Вас потревожил то извините. Но блин реально не знал что предпринять. Покупать мотор по боялся да и лишние детали в гараже не нужны. А торговать старым мотором нет ни желания ни времени. Машину начали разбирать. В понедельник озвучат вердикт и я напишу сюда что по запчастям и сколько денег. Пока скажу цену за работу-40 000 тыс.рублей.

 

Всем доброго дня.Кому интересно продолжу.сняли мотор,в первом цилиндре тосол в четвертом масло.На половину отсутствует хон,то есть с одной стенки цилиндра стерт с другой не тронут. Шлифовка блока 2000 руб. Гильзы 6шт.по 1000 руб.гильзовка 12000 руб.Поршни отличные оставлю свои,кольца и вкладыши 'мале'шатунные и коренные на замену.Звезды отлично,провисла цепь маслонасоса,цепи заменю.Ваносы трогать не буду. Колено тоже отлично. По гбц:шлифовка,замена всех клапанов+мск. Распред валы отлично гидрики тоже ну и набор прокладок верх и низ. Фоток нет так как по работе в командировке. Теперь только ждать.

 

В сервисе очередь,а на машине ездить уже нельзя было. Она заводилась на двух цилиндрах. Друзья друзей давали телефоны. Так и выбрал одного моториста.

 

Пацаны всем привет.Забрал тачан с ремонта.мотор не узнать,пропали все посторонние шумы и вибрации. Монетку на двигатель не ставил но думаю будет стоять, мотор работает ровно,завелся с пол тыка.попутно решили перебрать ваносы и заменил подушки двигателя.сальник акпп на всякий поменял.купил масло мотюль 5w40 после обкатки заменить. На запчасти ушло 50тыс.руб. Общие затраты с работой запчастями и маслом 120000 тыс.руб. С утра запускается без всяких троений,пропусков и телебоньканий.Забыл написать что за месяц до ремонта мотора делал раскоксовку лавром Мне не помогло маслосъемные кольца были залипшие шлам не растворился. Делал на пробеге 157 тыс.км.

 

8 (904) 780-55-36 зовут Максим г.Дзержинск.В пробеге как раз таки и нет сомнений.А вот то что мотор перегрели промолчали.