Нужно мнение сторонних SAAB 9-5

Дорого сделанный дешевый автомобиль

 

ЕСТЬ лозунги САМОЛЕТ !!! лублу их
по теме дешевле 5 в 39
и салон приятней

ЙМХУ ессесьно

 

-Гоги, ты памидоры лубишь?
-Кушать лублу, а так не очен

так и с Саабом, вид улётный..., а остальное....

 

Какой нах самолет? Тока если салон напоминает рубку середины 70-х + цена не соответствует содержанию.

 

есть у СААБа одна фишка которой у БиэМдабЮ нету, это выстрел турбины ... лублу до дрожи в коленях
КОКПИТ обалденый эргономика СУПЕР
обсуживатся в СИА-Север на Войковской быстро надежно и какчественно

или в инете найди мужик Сан Саныч (не ошибешся он там один) по какчеству равен официалам

 

кстати, вот этих самолетных лозунгов нигде кроме России уже и не помнят.

ну сами посудите - что за самолеты Saab? смех да и только...

 

у сааба кнопфочка есть интересная, чото типа "night vision" всю подсветку кроме тахо и спидо отключает.

кабрик зачотный снаружи имхо

про обслугу низнаю ничо

 

У них вроде должен какой то родстер появится, давно - давно обесЧали

 

У меня был 9-5 2.3 МКПП 1999, покупал в 2000 году с пробегом 28 тыс., проездил год на нем, отдал отцу, сейчас пробег 96 тыс.
+
великолепная плавность хода
очень приятный движок с турбо
оригинальный салон
неугоняемость вообще
обслуга - копейки ( очень рекомендую Сиа - север на войковской)
-
если нажать тапку в пол, на маленькой скорости могут прокрутиться колеса ( видимо ish это имел ввиду когда сказал, что руль отдельно от колес)
когда был у меня, было много мелких поломок - правда у отца ни одной
управляемость не очень, но по сравнению с БМВ только
воруют внутренности очень часто ( магнитолу, подушку и т д)
турбояма
=
очень хорошая машина за эти деньги

 

Был уменя SAAB Aero, еще стапельной сборки 1995г.в.. Делали его под меня любимого под заказ... Эх были времена.... (задумчиво чешет репу)...

А авто, авто за эти деньги гавно полное. Как щас помню, отдал я за него 45 т уе . Лучше я бы трехлетнюю БЭХу взял или ищо какого немца навороченного.
Долго рассказывать, но выше прозвучала на редкость правильная реплика про ДОРОГО СДЕЛАННЫЙ ДЕШЕВЫЙ АВТОМОБИЛЬ.

 

На 9-5 не ездил, но ездил на 9000 2,3 turb-e
стрелят он РЕЛЬНО зачетно!!!

У моего тестя этот машин. В то время у меня была 528 с автоматом, сравнений просто БЫТЬ не может! Машины на ходу разные В ПРИНЦИЕ!!! У СААБ-а "острый" и резкий руль. Гребёт даже на 3-й, если тапку в пол. А бэха, мягкая размеренная (в сравнеии с сааб-ом), хотя и с немерянным табуном скакунов под капотом, на "тапку" реагирует всё-таки чуть помягче (даже в режиме стептроника).

Вот... По обслуге... Запчасти я ему достаю, на юга передаю... Не могу сказать, чтобы он очень уж часто и на очень уж больший цифры закупался... Хотя это ж 9000...

Есть у меня хлопчик знакомый, он в СААБ-ах шарит, у них тусовка примерно как у нас... Если реально соберешься - могу свести вас, пошепчитесь, он тебе и порасскажет что и как.

 

не надо сравнивать старый 9000 с тем г....., что с 1998 года стали клепать

 

Вспомнил, одно достоинство у 95 все-таки есть, их не угоняют
А если и брать 95 то только в версии аеро, вот это телепортатор. Я катался пару раз на такой, уезжает практически от всех, жесткая только очень.

 

даже не смешно

 

Г с большой буквы

 

опель с турбиной, движки с одного конвеера GMotors