Нужно пару уроков по езде.. на мопеде))

Северный ГОА

Я первый раз сел на мопед как раз там. До этого никакой мототехникой не управлял, тока велик. Пару км один проехал, потом 10 дней со 2 номером.
Не бойся! Там кроме газа и тормоза ниче нет.
Удачи

 

Бойся!
Не будь самоуверен.
Все мои знакомые немотоциклисты на мопедах
в отпусках минимум по разу поубирались с разными последствиями.
Иди учись.
Сейчас, конечео, уже не сезон,
хотя бы на минимото сходи погоняй, для общего развития.

 

Если на велике уверенно гоняешь, то проблем нет )))
Но я лично в мотошколу походил ))
Не сказать, что много, но чо то узнал полезное)
Плюс лишняя практика, змейки там фигейки итд )

 

Ты мальчик или девочка? По профилю вроде девочка...
По сабжу - если есть велосипедный опыт, то проблем не будет. Единственный тонкий момент - использование переднего тормоза. Им пользоваться можно хоть на прямой, хоть в повороте - ВАЖНО делать это плавно. Многие велосипедисты не учитывают совсем другой вес аппарата и конструкцию тормозов и давят по привычке от души.
Теперь касательно "мальчик или девочка". Коленки в стороны не расставляй (мальчики этим грешат) - субъективно менее удобно, на практике меньше шансов за что-то зацепиться.

 

Вот оно тебе это надо? Сто пудово без тренировки будут травмы. Ну, на велике ж падала, когда училась. Тут все ГОРАЗДО хуже! Быстрее. Непредсказуемей, то се. В Тайланде помню пришли на пляж, а там туча нашего народа лежит в гипсах. Шо за дела? Да мол, праздник в отеле был. Дали бесплатно всем желающим погонять. Вот и погоняли.

 

Если присутствует кора головного мозга, то травм не будет, я сел и поехал.
Тока потом начал ходить в мотошколу.

Хотя, если мадам... то лучше в школу)
Учиться, учиться и еще раз учиться)

 

на мопеде страшнее ехать чем на кроссовом мото в потоке. без защиты вообще без мазы вылазить на таком драндулете. расклаывались все и я тоже, спины стертые и жопы.

 

Это классика же:
1.Приехать в Тайланд/Индию/Камбоджу или подобное.
2.Взять в прокат скутер, не умея ездить на 2х колесах с мотором вообще.
3.Не использовать шлем и защитную экипировку. Жарко же, епрст!
4.После пары тройки дней чуть попривыкнув почуять в себе силу и реакцию Валентино Росси начачать вваливать на всю дырку.
5.В один прекрасный момент напиться рому/виски/водки и/или обкуриться/упороться всяким нелегальным и поехать кататься.
6.Разложиться в повороте/при торможении/упороться в тачку.
7.Стесать себе всю ж..пу/ногу/руку/лицо и прочие выступающие части тела.
7.Заплатить хозяину за ремонт скутера половину его стоимости за ремонт.
8.С удивлением узнать, что страховка не покрывает травмы при езде на скутере без прав и/или в не трезвом состоянии.
9.Остаток отпуска провести в гипсе.
10.Приехать в Москву и рассказывать всем что на мотоциклах ездят только отморозки и конченные кретины, вообще это безумно опасно и нормальные люди на 2х колесах не ездят.

А вообще я жену сажал в Тае на скутер, у нее некоторый опыт экстремального MTB имеется, и немного на мелком ендурике пробовала кататься. В целом - норм ок, но один раз уронила его, на около нулевой скорости при развороте на заправке, без травм.

 

Вы что на велике никогда не ездили?! Просить НАУЧИТЬ ездить на скутере это верх глупости))) Даже медведи в цирке на них ездят, а человек и без учебы может понять где ручка газа, а где рычаг тормоза

 

- ну вот обычно такого формата самоуверенные типы и исполняют классический вариант списка. =) Научиться крутить ручку газа и жать тормоз - это не совсем, а точнее совсем не научиться ездить. Это только понимание основ работы органов управления , не больше не меньше. Это необходимое знание для безаварийной езды на скутере, но отнюдь не достаточное... Есть еще куча ньюансов по поведению в потоке, в повороте, при торможении, при езде в горку, с горки, по грунту. Что делать если начало сносить переднее колесо? Заднее колесо? Не вписываешься в порот и так далее и тому подобное... Езда на скутере, местами, сложнее езды на мотоцикле, из-за малой мощности, маленьких колес и не очень хороших тормозов. Без нания всей этой специфики, уборки гарантированны, что и показывает основная масса туристов. Редкий русский посетив Тайланд не убрался на скутере. =) А уборка без защиты, это гарантированно повреждение кожных покровов и в местном сыром и жарком климате длительный и болезненный процесс заживления. Оно таки кому то надо?

 

Ritosнет ничего там ничего сложного и никакого спец обучения не требуется.Главное газ сильно не откручивайте и всё будет
Есть модели скутеров на вариаторе,типа автомата ,это ещё проще.
п.с.если ещё не покинули РФ,купите себе тут наколенники,перчатки и налокотники и да,не вздумайте гонять без шлема

 

Я не самоуверенный тип, а просто по своему опыту говорю. А опыт с 1995 года отсчитывается мой Все это ерунда, есть понятие дано или не дано. Понимание если имеется, что скорость надо сбавлять при прохождении поворота, то все будет ок. Если начнет сносить колеса, то это на автомате все решается, без объяснений. Надо чувствовать технику как самого себя. Поэтому в целом, если мозги есть и их хватит для того, чтобы не откручивать ручку газа чересчур, то все будет ок. А в остальном как я написал выше, управление скутером не отличается от управления велосипедом. Абсолютно. А люди все разные. Есть и те, кто на велосипеде уберется при скорости даже 20 км/ч. Ну не дано таким ездить и все тут...

 

- есть отличная поговорка к месту: по себе людей не судят... Уверен, если заглянешь в свой опыт, обнаружишь там уйму уборок и падений самого разного формата. На их основе и наработался опыт, навыки и умения. Как и у большинства из нас...
Но это не обязательный путь, если изначально к вопросу подойти более ответсвенно, изучив теорию езды на 2х колесах, тонкости управления, а потом наложить на это практику под руководством знающего человека. То аварии, уборки и травматизм можно минимизировать, практически свести на нет. А учитывая, что девушка собирается ездить в другой стране, то это особенно актуально. К чему лишний геморой вызванный, например травмами и разборками? А как показывает практика (о чем выше писалось неоднократоно) не имеющие опыта езды падают почти всегда. Девушка хочет избежать этого и правильно делает. То, что ручку газа через чур не нужно откручивать, этому тоже нужно научить. Лучше чем собственное падение этому не научит ни кто. =))

- велосипед он бывает разным, можно по асфальтовой дорожке в парке кататься на велосипеде класса комфорт, а можно с горы катать downhill, freeride или там дерт, стрит или триал "прыгать". Не так то это все и просто... как какжется со стороны.

 

По поводу езды в потоке соглашусь


С тем, чтобы сесть и поехать проблем не будет.
Это реально легко.


А вот на дороге, аккуратность не помешает.

 

Обязательно прокатиться на велике с ручными тормозами перед отъездом!!!!!
Хотябы пару кругов по двору!
Сам после мото с недостаточной "брежностью" отнесся к скутеру, пару неприятных моментов было. опыт спас.
Если нет вообще опыта мото-скутеризма, то главное научиться сразу на месте трогаться иостанавливаться, ибо ручка газа с непривычки часто клинит. особенно в открытом положении!!!.
Легких дорог и хорошего отдыха

 

Назови хоть одну модель скутера без вариатора??!!
Ты хоть скутер от скутеретты отличаешь?
А от мопеда отличие понимаешь?

По теме, девушка, обратитесь в Московский скутер клуб.
www.scooter-club.ru

 

Два здравомыслящих человека дядя Shmule и BlacBOLT с их мнением полностью согласен! Мало того что дама первый раз поедет на скутере так в индии еще движение левостороннее не говоря о священных коровах любящих лежать по средине дороги и странных личностях как пеших (кидающихся под мот) так и за рулем (незнающих ПДД) считающих что если он на большой машине то он едет первым ...

 

У меня был скутер без вариатора
Я такой и искал, целенаправленно

 

Ту ТС - поюзай гугл, есть одна-две мотоцшколы в Мск с крытой площадкой. Практически наверняка там найдется скутер. Для понимания процессов и базы будет достаточно пары знаятий.
Основное - акккуратное обращение с тормозами и правильный "взгляд" в повороте ( на мото очень важно смотреть туда,куда надо ехать. Сфокусировалась на отбойнике - добро пожаловать в больничку...)

Все. Абсолютно все мои друзья-товарищи, кто впервые сел на скутер в Тайланде имели неприятный опыт. Ибо все недооценивают ситуацию ,считая, что знать основные узлы управления более чем достаточно.

 

Шмуль да зачем в эти дебри залезать,скутер от скутереттыречь об Индии,там одна хрень ездит под названием мотобайки

 

Более чем правда.
Очень много неприятных ситуаций заканчиваются трагично именно потому ,что испугавшись ,человек инстинктивно фокусируется на припятствии и ,мгновенно приезжает в него.
И,да, куда смотришь - туда и едешь) Не видишь - не газуй)

п.с. Наколенники ты там носить не будешь. Там вся защита - шлем ,тамки ,да шорты-майка ... и ,впринципе,это нормально для региона. Другой вопрос , что лучше,конечно, знать хотя бы базу,садясь на "маленький мотоцикл" . Асфальту пофигу со скутера ты на него упадешь ,с мотоцикла или с лошади. Он одинаково жесткий в любом случае