E87 Обновление ПО.

Если все я ОК с машиной, смысла нет.
Быстрее не поедет, расход меньше не станет и т.п.

 

У меня после прошивки пропал расколбас двигателя при запуске в летнее время. А вообще коробку можно сбросить отдельно. Называется сброс адаптации.

 

Сброс адаптации помогает временно. Надо смотреть в рейнгольде что по давлению в пакетах.

 

если завод выпускает софт - надо обновлять.
ценник в гаражах - рупь за блок

 

Обновлять стоит, много всего устранили по сравнению с предыдущими прошивками. Пинки при переключениях АКПП, параметры холодного пуска мотора, залечили дыры от угона, и многое многое

Так что обновляться стоит.

 

а когда вышла последняя прошивка?

 

где это можно сделать и почем?

 

Партнеры клуба, любой сервис бмв, оф диллер.

Оф диллеров нет?

 

основная причина только акпп или расколбас, если нет с этим проблем - выкинутые деньги.
Особенно если версия барабан эдишн
Что там может нового появиться, это же не Ф серия.

 

может надо не на прошивку грешить, а посмотреть на показатели давления в коробке, поменять масло там например в коробке, если пробег 100+
а потом уже думать надо прошивать или нет.

Опять же пинки пинками рознь.

 

Ты менял масло?

 

нет. Но собираюсь. Никак не могу найти время доехать до главного инжинера, все почему-то находятся от меня в др. конце Москвы,одно хорошо, что Игорь рядом)

 

У меня 130 пробега. Позвонил ему проконсультироваться насчет замены. Сказал на таком пробеге не надо лезть туда. А до этого из интереса набирал дилеру. Он тоже самое сказал.

 

поэтому я не сильно волнуюсь) но при этом машину продавать не планирую - поэтому хочется чтобы голова не болела с вопросом "а вдруг че?" . так как манера вождения в большей степени агресивная, хочется быть перестрахованным.)

 

Один в один ход мыслей и у меня. Поизучав инфу, я пришел к выводу что сначала даст о себе знать мехатроник. И проблема в том, что на gm он не ремонтируется, в отличие от zf. А замена его это сотка минимум.
Хотя конечно могу и ошибаться насчет его ремонтопригодности.
А замена масла, по ходу, на таком пробеге это большая лотерея. И если повезет, то просто никакого вреда не будет коробасу. А не повезет, то можно капитально встрять

 

по выделенному согласен полностью, но вопрос в другом.
шансы на выигрыш в лотерее при пробеге 120-130 тысяч, или 160-180 тысяч?

 

Я думаю это будет зависеть от состояния конкретных узлов коробаса. Если фрикционы изношены и сыпят стружку в масло, то замена масла даже на малом пробеге ее убьет. Но если состояние независимо от пробега в целом норм, то вероятно замена масла продлит ей жизнь.
Но опять же, перед тем как лезть туда, возвращаемся к грамотной диагностике акп, анализу масла и тд

 

надо давление смотреть, если выходит за параметры - то скорее всего при замены масла попасть на капиталку - легко

 

Знаешь кого-нибудь кроме Главного Инженера?

 

У меня скоро 200 тыщ. Масло в коробке не менял. После прошивки были чуть заметные пинки с 2-3. Думаю ваноса соленойды почистить. Читал на драйве, что человеку помогло.

 

нет)
можно в любой специализированный сервис, но доверия что-то нету

 

Как правило, после обновления скидывают адаптации акп, отсюда и пинки.
Кста, обновлять уезженный короб крайне не рекомендуется...

 

смысл есть,у ОД делать не обязательно.Гарантий ОД не даст,а мастер сделает красиво и с гарантией.

 

на каком пробеге?
перед заменой коробку диагностировали?

 

У меня всю ночь меняли прошивки всего авто у оф.дилера. Видимо от того проф голова встала сразу и PDC работает с ней. Не знаю как обновление происходит. Но ночью спал плохо, всякое в голову лезло - что спи*дят что-нибудь