Обслуживание BMW Москва

В гаражах за 500₽?

 

89104900050 На бмв клубе Главный Инженер

 

в случае чего, какой спрос с частника? только юрлицо или ИП!

 

Смотря какой частник... а так ООО "переобуется" еще проще

 

Не панацея.
Нормальный вариант, наверное много где так.. но всеж:
1. Не сильно дешево для любителей сэкономить.
2. Расходников в наличии нет, ждать или приезжай на след день.
3. Работники не постоянные меняются.
4. Общение через губу, мож с новичками так.. на форме вроде юморит)

факт: рабочий расходомер мне как-то раз под замену приговорил.. недешевая так-то з/ч.

 

А что в итоге работало неправильно после расходомера ?

 

Оказалось бензонасос на е70 дизель хватал воздух, когда отливало в баке на одну сторону(например боком на бордюр встал).
Решил в другом месте.. как не помню, лет 8 назад дело было))

 

Всем привет, двигатель n63b44TU 450 л.с. подскажите где его можно нормально отремонтировать или возможно загильзовать? или лучше взять контрактный? (поломка банальна, после ремонта ГБЦ у официалов(попросил проверить цепи), через 850 км заклинил двигатель, приезжал в это промежутке 2 раза, из за некорректной работы двигателя(ошибка по ваносу делали корректировку), второй раз из за звука из двигателя напоминающего пьезо элемент , сказали все норм, итог через 20 км загорается чек, и через минуты 3 клин. Причина: обломался кусочек 1-1,5 см успокоителя нижняя часть, и затянуло в маслоприемник, соответственно масляное голодание, 4 и 8 цилиндр проворачивает вкладыши, появились маленькие задиры в этих же цилиндрах, шатуны 2 шт замена, коленвал перегрет(все цвета радуги видно).

 

Только к Константину @Jazzzzzzzz

 

В кунцево езжу. в тех центр драйв. но там тоже запись долгая бывает, или автостарт - плюсы что рынок рядом запчасти и расходники сразу..

 

Кунцево рынок - хорошие качественные китайские запчасти и расходники.

 

из 8 свечей "оригинал мамой клянусь" 4 не работали

 

И еще вопрос. пробег 217 тысяч, куплена на 215 , официалы сделали ремонт гбц, через 900 км заклинил двигатель ( провернуло вкладыши 4,8 цилиндр + задиры в них, перегрев коленвала, а все из за того что кусок успокоителя, УТОЧНЮ , ВНУТРЕННЯ ЧАСТЬ( там где нагрузки на неё нет) УСПОКОИТЕЛЯ, ОТЛАМАЛАСЬ и попала в масляный насос, из за чего произошло масляное голодание) , есть ли в этом вина официального сервиса( хоть они лобовину не снимали) в промежутке 900км заезжал была ошибка по ваносу . Можно доказать их вину, или это просто стечение обстоятельств ?

 

Что входило в ремонт ГБЦ? что за мотор? из-за чего требовался ремонт ГБЦ?

 

N63b44TU, Изначально должны были поменять прокладки клапанных крышек, но из за того что форсунки 2 шт не выкрутились, 5 шт с большим усилием, Снимали ГБЦ, а раз сняли, то соответственно поменяли колпачки , притерли клапана

 

Доказать вину можно только соответствующим заключением специалиста или судебной экспертизой, если не секрет сколько стоил ремонт?

 

А разве можно снять ГБЦ не снимая цепи?

 

390 т руб, с форсунками, свечами, опорами двигателя, прокладки, переборка ГБЦ, трубки рециркуляции, заливная горловина, снять/поставить мотор

 

Цепь снимается, но этот кусок совсем маленький вверху, а весь механизм не вскрывается

 

+ на этом и заканчиваются

 

Слушай, ну, делать такой объём работ без, хотя бы, ревизии ГРМ как-то странно. ИМХО, косяк Заказчика, но нормальный Исполнитель должен был предложить ревизию ГРМ. Неужели не предлагал?

 

Тут вам эксперта искать надо, который сможет ответить на данный вопрос и сделать соответствующее заключение относительно качества выполненных работ.

 

Попросил проверить цепи, по итогу работ сказали натяжка норм. А когда начал их прессовать, сказали " по регламенту не написано лезть проверять. Мы и не лезли. Я же вас просил проверить, на что развели руками и сказали что цепи в хорошем состоянии и не полезли "
Позвонил на Борисхоф , а те сказали что не дают гарантии при переборе ГБЦ , если клиент не меняет цепи и башмаки. При про звоне кучу дилеров, только они настаивали на данной процедуре(обзванивал после случившегося )

 

Ищу, но пока без успешно, Эксперт то должен быть с подтверждающими доками

 

Подстава, конечно, сочувствую. Есть такие «люди», которым нужно говорить про цепи, состояние планок, на сколько вышел натяжитель. И самое главное - при этих проверках нужно присутствовать и самому смотреть!

 

А как вы умудрились купить этот мотор да и на таком пробеге? Что за машина?

 

Подскажите, где ремонтироваться, брать хорошие запчасти и расходники? Кроме дилера.

 

Были у меня с ними вопросы, но элементарные вещи - снять -поставить...он сделать могут. Проконтролировать никто не запрещает.

 

Ремонтироваться - темы по ремонту почитайте, поймете к кому обратиться, з/ч - на ззапе есть несколько контор, которые берут з/ч с ЦС БМВ, но цены у них пониже дилерских.