Очень срочно продам BMW 525 iX 1993

BMW 525 iX, 1993, M50 VANOS, 4WD, Полный электропакет, ABS, Кондиционер, Сигнализация, CD Pioneer, родные литые диски R16, цвет "черный шварц", КПП Мех., Пробег 250000 т.к.
Цена: 5500 USD.
Машина находится в Казахстане, г. Атырау (рядом Астрахань).
Фотки смотрим тут.

 

Налетай

 

Посмотрите тут.
Взято с www.keden.kz
АВТОМОБИЛИ: ВВОЗ-ВЫВОЗ

Таможенные платежи при ввозе автомобилей:

При ввозе любого легкового автомобиля иностранного происхождения таможенными органами взимаются следующие виды таможенных платежей и налогов:

сбор за таможенное оформление – 50 евро за основной лист ГТД (грузовая таможенная декларация) и 20 евро за каждый добавочный лист ГТД (в случае, если оформляется несколько автомобилей, которые имеют разные коды по ТН ВЭД);
ввозная таможенная пошлина – 10% от таможенной стоимости, но не менее 0,1 евро за см3 двигателя (если с момента изготовления автомобиля прошло более 10 лет, то применяется ставка пошлины в размере 15% от таможенной стоимости автомобиля);
акциз – 10% от таможенной стоимости, но не менее 0, 5 евро за см3 двигателя (акциз взимается только с автомобилей, объемом двигателя более 3000 см3);
НДС - 15% от облагаемого импорта (в размер которого включается – таможенная стоимость товаров, сумма сбора за таможенное оформление, сумма пошлины, сумма акциза).

При ввозе легковых автомобилей происхождения стран СНГ, таможенная пошлина не взимается при соблюдении следующих условий:

страна происхождения автомобиля должна быть подтверждена сертификатом происхождения формы СТ-1;
автомобиль закупается у резидента одной страны СНГ – резидентом другой страны СНГ (правило "непосредственной закупки");
автомобиль ввозится на территорию страны СНГ из страны СНГ (правило "прямой поставки").

Чтобы рассчитать платежи воспользуйтесь функцией автоматического расчета платежей, размещенной на сайте, или рассчитайте самостоятельно.

 

1. Почти умерли, не работают, чувствуется на кочках, качается.
2. Все нормально.
3. Нет не шумит.
4. Не видел ни какой раздатки. Масло не менял. Много не стартовал, поскольку не передне приводная, было пару раз может но ничего не хрустело. На сколько помню у меня постоянный полный привод
5. Не пробовал, но и не слышал.
6. ASC+T у меня вообще установлено это? Одно скажу что никакие лампочки не горят и не загораются (ну я про ASC+T). А в целом все индикаторы работают.
7. ДВС прямо прет, масло не жрет это точно, менял 2-3 недели назад седня проверил уровень почти на месте (не могу сказать в граммах поскольку не пытался замерить), заливаю Castrol 10-40.
8. Вся электрика работает без проблем.
8. Владею с 2006 января, правда не правда но знакомый кто высылал с Клайпеды сказал что тачка с Германий пригнана.
Получил поездом.
По приезду через недельку брат об стойку гаража правой стороной проехался (брату 14 лет), пришлось обе двери заменить и полнуй покраску сделать. Все работы проводились в августе 2007, не было средств и необходимости восстановить раньше.
После заменил масло в ГУРе, в ДВС (фильтр), задние аморты, свечи, топливный фильтр.
Требует замены передняя ходовая а именно, нижних шаровых, амортов, саленблоков. Покупки зеркала наружного вида с лева и замены правого наружного зеркала, поскольку при покупке двери были установлены старого образца, а левое сцуки выломали.
Вот по моему и все.

 

Вот теперь понял!
Да, замечал зимой верно говоришь, при пробуксовке горела желтая лампочка, но я не знал что это. Теперь буду знать.
Спасибо за инфу. Я то думал полный привод постоянный.
Все что на фотках у меня стоит это однозначно.
А вот масло теперь проверю и заменю.