F01/F02 одна сторона печки дует холодным воздухом

Так очевидно что в сервис надо, думаю печные клапана.

 

ооо у меня тоже такое отпишись потом что это было и сольо стоило

 

Скорее всего привод заслонки накрылся, было так неоднократно на е65. Сам моторчик 3500 стоит, а вот добраться до него дело не легкое. Если бы накрылись клапана, то теплым бы вообще не дуло

 

Для начала надо проверить настройки в меню климата. Там есть отдельная регулировка температуры воздуха из средних сопел слева и справа - может быть там "справа" на минимум установлено.

 

200% клапана печки! (если нет ошибки по сервоприводу заслонки).

 

200% это было бы справедливо, если бы речь шла о е32/е34/е38. А вот относительно поколения F01 это уже далеко не факт )))))))

 

Укажите путь в меню настройки, изменить обдув. Не припомню.

 

В F01 этого уже нет, температура регулируется крутилками около самих сопел.

 

как раз факт. Только менял на е70, причем второй раз за полтора года. Система одна и та же

Разбирал, видел что в нутри лично, все одно и тоже

 

Простите граждане, был не прав, погорячился ))))

 

Всем привет. Подскажите, чтобы не слздавать новую тему у меня подобная проблема. Я дооснащал климатом полным, много что покупал новое. Блок оставил свой старый, его перепрошили под новую опцию благо сам блок это позволяет. Менялась сама печка в сборе, решетка центральная и боковые. Раньше у меня такой проблемы не было. Началось после замены. Климат как будто живет своей жизнью. То есть летом стоит допустим охлаждение, все нормально дует холодом. Потом бывает катаештся катаешься, газанул пару раз или еще что и он ни с того ни с сего начинает дуть горячим. Именно водительская сторона. И в ноги и из центрального и левого воздуховода. С правой стороны и с зади дует холодом как надо. Зимой когда наоборот стоят крутилки на обогрев он всегда дует холодом с водительской стороны. Причем только с центрального и левого воздуховода. На ноги и на стекло дует горячим. Подскажите, что может быть? Ошибок никаких нет. Через рейн гонял все заслонки, все работает. Причем как я понял, там как раз есть заслонка холодно-горячо и вот похоже она и живет своей жизнью. Но в ручную ее гоняли все ок. То есть сервоприводы исправны. Куда копать? Может ли быть дело в регуляторе послойном(центральная решетка с крутилками) что то смущает она меня а ее я менял тоже. Но и ошибок нет по климату никаких. Но вот такая проблема.

 

А что такое "полный климат" в f01? В любом случае читал, что лечится такое только заменой блока управления климата.

 

У меня был 2.5 зоны, стал 4 зоны. Блоки передние у них одинаковые. Если дело в блоке, почему мой старый блок на родном климате работал без проблем? Его можно как то проверить?

 

Я правда не знаю про это сам. Читал где-то на форуме или драйве. Попробуйте на разборке подкинуть другой блок, или, если вдруг приедете в Москву, у меня есть заведомо рабочий.

 

Спасибо) Может еще кто что скажет

 

Решил проблему? Если да, то как? У меня похожая ситуация на F10

 

Всем привет. Подскажите, кто то решил данную проблему? У меня с водельской стороны именно из центрального и бокового левого сопла дует холодом, даже когда настроено на 28 градусов. В ноги, на стекло у водииедя, со стороны пассажира и задней части дует как положено кипятком. Что может быть? Климат 4х зонный.

 

Было такое, глянул за магнитолой отсутствовал правый датчик печки, поставил, задуло как нужно

 

А диагностика что говорит? Ошибки по заслонкам есть?

 

Ошибок нет
Все заслонки проверял все работает отлично

 

Обязан спросить про крутилку в центре, на красном?

 

Крутилки работают, регулируют исправно. То есть дует холодом, переключаешь на крамное начинает дуть более теплым, нр все равно холодеым воздухом. Или на ф02 с центральных сопел всегда прохладным дует? Просто в ноги вообще жарко дует.

 

Должно дуть горячим. Можно попробовать сделать инициализацию заслонок рейном. Проблема, по идеи, при Ваших симптомах, может быть только в заслонках или в мозгах. Начните с заслонок.

 

Так я сделал и адресация и кслибровку. Все успешно

 

Заработало успешно или калибровка успешно прошла и дует холодным?

 

Такая же проблема, 750 f01, сначала дует все ок, как только машина нагревается в водителя дует холодным. Что за история?….

 

Проблема решилась заменой клапана печки.