Оклейка пленкой авто

Самостоятельно будете обклеивать?! Может обратиться к мастеру, который будет этим заниматься, он и скажет сколько потребуется.

 

Забудьте про китайскую пленку. Потом хрен ее нормально снимешь.

 

Да нормальный мастер с этим Г...ОМ работать не будет, она рвется, цвет теряет, не ложиться нормально... будет вся машина волдырями... Лучше ехать и делать в конторе. Скупой в этой ситуации платит в разы больше. Да и машину лучше оклеивать новую, на бу уже плохо ложиться, все сколы и царапки превратятся в пузырек и тд, да и подготовка больше времени займет, резиной жидкой залейте раз хотите(не знаю камуфляж делают ей)

 

я около 5 лет назад свою предыдущую машину гольф 4 обклеивал с братом (брат работал на обклейке) в черный матовый цвет с бордовыми вставками, ручки и молдинги карбоном:




всего ушло 10 погонных метров пленки на гольф 4, погонный метр 1.5м шириной, итого 15 кв метров получилось, при том пару метров еще осталось...
перед обклейкой зашпаклевали все сколы, защистили кое где ржавчину, загрунтовали и дунули в 1 слой краской черной, потом краску заматовали шкуркой мелкой и наверх клеили пленку... вроде не сложно но нужно очень много терпения =) с расшатанными нервами лучше не браться =) держалась пленка хорошо, больше 2х лет отъездил и приятелю машину продал он до сих пор ездит, только потерлась кое где от автоматической мойки щетками крыша и переклеивать ее уж очень тяжко, пленка так села что назад местами с краской отходит... так что если планируешь снимать потом пленку подумай дважды, стоит ли клеить... =)
пленку брал немецкого производства 3М - не супер дорогую но и не дешевый китай...

 

а сначала хрен ее нормально наклеишь
китайская действительно очень плохо тянется и часто рвется, выцветает быстрее, плохо держится во впадинах (если ее таки удастся растянуть)...
работа по обклейке обычно стоит в 2-3 раза дороже стоимости материала (если материал хороший), так что на материале особо не сэкономишь если клеть будут за деньги... в целом будет на 10% дешевле, а зимой когда пленка начнет отходить и трескаться будешь жалеть и по новой кучу денег платить, тк снять пленку и счистить клей насухо еще труднее чем наклеить а на пленке видно каждую царапину которая под пленкой была (я уже молчу про сколы), на старый клей клеить будет страшное порно...

 

Старые Тойоты пленкой обклеивать еще куда нешло, на БМВ это колхоз на мой взгляд. Лучше не экономить и покрасить авто, с пленкой потом больше проблем, особенно когда снимать будете.

 

любая пленка легко снимается с помощью строительного фена.

 

да, хотел бы я посмотреть как ты с моего гольфа пленку бы снял... она при высоких температурах тянется как сопли, клей остается на машине... хотя может у других пленок по другому...
покрасить 100% лучше, по деньгам если не шиковать особо то на 50-70% дороже пленки получится всего...

 

Снимать полный гемор, все по разному снимаются, есть клей высыхает, а есть в лак въедается, а если крашеннная деталь то точно с лаком снимиться! Да и в пленке машину точно не купят...

 

я б не снял.., не брался, за это сам.но знакомый занимается рекламой, я видел как она снимается феном и водой. и он мне предлагал оклеить авто- я отказался, по здравым соображениям, хотя матовый был в моде.

 

я перед продажей думал крышу и капот переклеить, попробовал снять и феном и спиртом и растворителем, в итоге заклеил назад...

 

щас звякнул знакомому спросил, все так легко снимается как я видел-сказал нет, не просто бывает, но очень редко. а и пленка всегда почти г..о.

 

клеил на бывшей машине,в хорошем "ателье", потом захотел отодрать - отказался от идеи, когда начали аккуратно снимать, все равно вместе с краской. продал так..