Октавия РС или Пежо 508 ГТ

раньше считалось, что по управляемости октавии лучше, чем пежо, ибо почти гольф.

 

октавия канешн

 

октавия симпотная,ноесли брать с DSG тут возникает громадный вопрос ибо проблемы с ним начинают возникать и с 5тыс и с 15..знакомые есть правда на пассатах сс,но разницы думаю нет...

 

у RS осталась прежняя 7 ступка DSG, так что проблема есть.....
если не будешь особо "жарить", то прослужит долго.....есть 2 RS у знакомых.

 

Есть проблемы с ДСГ и никуда они, похоже, в ближайшее время не денуться.

 

2012...

 

а какие проблемы все подряд о них говорят на каждом углу. а я не сном ни духом

 

Пежо новее и красивее.

 

508 в топе подороже будет тыщ на 200-300 чем РС

 

вообще разные машины
помимо того что пежо дизельный+разные коробки и по большому счету конструкторская школа
пулять - октавия+чип (у ВАГа в модельном ряду можно найти и большие тормоза и прочие приятные плюшки), комфортно и красиво перемещаться - 508

 

это провал))) ахахахахахха) на РС всегда ставили мокрую 6-сти ступку ДСГ. Если автор собирается ездить на машине не больше 2ух лет, то смело может брать, ибо гарантия. Что будет после гарантии сложно сказать.

П.С. У самого аоктавия РС, пробег 55 тысяч, с ДСГ ни одной проблемы не было

 

А нафига эти овощи, когда есть новый Меган РС за ту же цену. 250 л.с., тормозилки брембо, ковши, подвеска cup, для души самое оно

 

и в пробках тошниловки(дерганий)нет,особенно летом?

 

В пробгах у меня дёргании рычага из положения D в N и обратно я не знаю, как у остальных, но у меня коробка не глючит ни в каких режимах.

 

кстати говорят это помогает предотвратить быстрый износ робота,касается не только фв,но и др марок с роботами
пс..сам так делаю

 

не просто говорят, а прямо пишут в мануалах на авто. только кто их читает...

ЗЫ
если автора темы интересует тест-драйв 508 ГТ, то это возможно. про Октавию РС не знаю, но но могу узнать.

 

верно....вроде как...
у коллеги...Пассат 21000км...вибрация на хх и еще большая вибрация при трогание с места....приговорили к замене сцепу и маховик....если не поможет, то замена ДСГ....машине год....1,8Т...

При этом раз в две недели вливает литр масла в ДВС....говорит с нова так....жрет масло и все....

 

Для души брать на МКПП и не париться с ДСГ

 

Большая разница между 6 и 7

 

ну сколько можно писать, что 6 ступеней и 7 ступеней - это совсем разные коробки))) 7 ступенчатая она сухая, а 6 ступенчатая диски утоплены в масло, поэтому износ меньше. Про семиступку не спорю - ненадёжная коробка, но 6 ступеней можно спокойно брать и не париться

 

2014 м.г.

 

ds5 ситроен