Porsche Опять ломаю голову с выбором машины

если эксплуатировать при такой жаре, то наверно лучше брать атмосферник, чем турбак, ибо горячий набегающий воздух не сможет хорошо охлаждать наддувный и отдача будет не сильно больше, чем у 4с.
К тому же 2010 год да и с пдк всегда будет лучше и комфортнее ехать, чем 2008 на типтронике.

 

я конечно в дубае с детства не был, но зачем так кабриолет?

 

кабрио или Тарга для трека... по-моему, не самые подходящие варианты.

 

Яро, не ломай голову, вот выбор пацана.

 

крутая штука подпишусь)
Есть какой-то интернет-маг, а то мусора много, где можно купить готовый кит для конкретной машины ?
Крутая штуке) на выходные)

 

Ну там все экземпляры вытягивали кузов спереди и сзади, поэтому готового кита в принципе быть не может, каждый проект эксклюзивен по сути, надо звонить тем кто делал, наверняка они лепили реплики оригинальных запчастей и у них остались матрицы.

 

А не, нашел умельца.

 

спасибо!
Да, прикольно...
Boxter GT 2001 года например продает за 50 000 usd ) зато выбор всего и вся широк при заказе..)
За эти деньги в штатах можно купить новый наверное... boxter-барабан) но новый...

 

Тогда возьми 964 кабрик как у мороза и не парься вообще, а на сэкономленное купи ему ништяков)

 

есть смысл переделать "на сдачу" систему охлаждения. Или 8 месяцев в году кататься "так" ))
А в +46 кататься на(в) большом рефрижерейтэ...)

Мне кажется и German Spec нормально держутся... во всяком случае +45 держат в штатном режиме, и в каких-то там отжига "гражданских"..

А если есть возможнось переделать автомобиль по своему усмотрению почему нет ?

 

http://www.rmauctions.com/FeatureCars.cfm?SaleCode=AZ12&CarID=r254&fc=0