опять про торм колодки.

как понял что износились, у меня если долго гонять, тормозить резко, начинаются какието рывки, если резко тормозить. Износились?

 

как я понял на стоковую торм систему лучше оригинала нет, остальный точно не лучше.

 

http://www.ebcbrakes.ru/ попробуй что-нибудь тут выбрать, у меня стоят GreenStuff очень даже ничего

 

У меня износились недавно задние.
Передние не стал менять, т.к. не вижу смысла, они еще в оч хорошем состоянии.
Заказал оригинальные задние и новые датчики на них. После установки все работает, тормозит замечательно (как и раньше) разницы никакой не заметил.
Об износе задних колодок узнал у официалов (когда машину перед покупкой на диагностику отвозил)

 

Там датчик с одной стороны стоит. Значит у тебя быстрее износилась та колодка, которая с обратной стороны, вот и датчик не загорелся. Посмотри на износ колодок при смене.

По теме — я ставлю только оригинал последние 5 лет. Лично по моему опыту — оригинал ходит ровно в 2 раза дольше. Проверено после того, как я полный комплект колодок textar укатал на 325 E36 за 5000 км. Я конечно носился на ней как угорелый, но такого не было никогда

 

Оригинал не стоит 4000 рублей, ты где-то не там смотришь. Передний оригинал должен стоить на уровне 2800, задние 1800. Или что-то вроде этого.

Датчики не ломаются, а они работают очень простым образом. Они встроены в колодки (один в переднюю, один в заднюю). Если я правильно помню, то передний датчик на левом колосе, задний — на правом. Но врать не буду.

Короче, когда колодка стирается практически до конца, то диск начинает тереть об датчик и тогда уходит сигнал о том, что колодкам скоро конец (значит еще 1000км в спокойном режиме можно проехать). Если у тебя левая задняя колодка стерлась быстрее, чем правая, то значит правая не дотёрлась до датчика и сигнала не появилось. Что-то вроде этого.

 

А вообще, всю дорогу считается, что колодки для бмв поставляет именно Textar.

 

Я не знаю как ты считаешь, но в моем мире 2800+1800 = 4600 руб. И про это да, я всегда что-то около этого покупаю (честно - не очень помню). Цена всегда указана за комплект на ось.

Если у тебя на приборке лампочка не загорелась, то с большой вероятностью да, можно оставить старые. Если только проблема не в чем-то другом (хз)

Да.

Если бы датчик был не в порядке, у тебя бы загорелась лампочка не приборке. Если у тебя лампочка не загорается, то либо у тебя где-то еще проблема, но вряд ли.

 

Обычно, датчик ставят новый всегда, тк он стареет и тупо может обломиться. У меня стоят текстар с оригинальными дисками, не скрепят, тормозят, без претензий, в городе не перегревал, но на перевалах в евротрИпе раза три-четыре оставался без тормозов. Про остальное господин Розов уже все написал.

 

меня после Сан Бернардино, девушка попросила остановиться, т.к. ее начало тошнить. Смотрю, а из тормозов дым идет, пришлось быстренько садиться в машину и не торопясь ехать-остужать.

 

Там дело не в колодках. Будь у тебя М3 — ты бы останавливался в два раза меньше, но все равно бы останавливался. У бмв тормоза вообще не але на стойкость к торможениям. Тех, что стоят на обычных машинах, хватает на одно торможение 200 — 40, на М'ках на 2-3

У меня сейчас на машине по кругу новые диски и колодки, всё оригинал. Мне не нравится как они работают. Покупать что-то за сравнительно похожие деньги кажется странным. Что-то известное-хорошее — надо готовить пятеру евро ) бред

 

Мне кстати стельвио не понравилось для Валилова, я уже говорил. И я наверх ехал к тому же.
Клево валить тут:

 

картинки не видно. У меня в топе Шплюген и Сан Бернардино, эх...

 

теперь видно, а это где?

 

Да не, в топе всё равно дорога между Черногорией и Сербией. 850 километров серпантина онли, фуры, таможня, мусора — 11 часов в одну сторону, и 9.5 в другую.

Я после этого сам себе сказал «всё, нарулился». И на обратном пути уже поздно ночью ехал, подруга спала. Я в какое-то прямо в драйверской меланхолии ехал, уже все повороты с закрытыми глазами, очень мягко. Что-то вспомнилось %)

 

Да я не помню. Это если из австрии ехать, (сверху то есть), то проезжаешь Стельвио, (саму вершину) и потом начинаешь вниз ехать. Едешь-едешь, минут через 25-30 эта красота появляется. Это уже Италия

 

Внизу потом доезжаешь до города какого-то приличного. Мы пожрали там!

 

Ааааа, хочу опять ).

 

Короче, бигфут
Купи себе любые датчики (они нахер оригинал не нужны). И колодки оригинальные поставь, переплата в 100$, а уверенности ого-го. И дуй в европу опять %)

 

Мы поедем в конце аугуста
У меня уже ломка (мы в том году в это время уехали). Поеду походу в одессу на недельку, немного пар спущу

 

всем привет, в этом уютном чатике
100 км назад поменял диски и колодки по кругу:

Диск передний оригинал - 4848,79 руб. за ед.
Колодки перед Textar - 1635,39 руб.

Диск задний оригинал - 3630,09 руб. за ед.
Колодки задн. Textar - 1480 руб

на данный момент разница не очевидна.




После спуска с перевала, диски зловеще пылали алым цветом