F10/F11 Ошибка 1С0102 по давлению масла

неподходящее масло / накрывается датчик / накрывается насос / накрывается электромагнитный масляный клапан

 

Накрываются ваносы откручиваются или отламываются алюминиевые болты, первые симптомы ошибка по давлению. Вскрывайте крышку клапанов и смотрите ваносы. https://www.drive2.ru/l/462415559053541614/ Так же была акция по замене болтов, звоните дилеру и уточняйте есть ли акция на ваше авто.

 

Добрый день!такая же ошибка (1с0102)вылезла неделю назад.До этого проблем не было.Ошибку стерли,но через 2 дня вылезла опять на диагностике.Индикатор масла не загорается и не моргает вообще и машина ведет себя по-прежнему. Кто,что может подсказать.Выше изложенное исключается.Может кто лечил эту болезнь?!Машина 523i F10.Заранее спасибо.

 

Спасибо,что откликнулись)вопрос решен сегодня.После поездки к правильному доктору все же оказался датчик(до этого 3мастера только затылки чесали И говорили,что 100% не датчик).Померили механическим путем давление 1.8бар ,так что все ровно.

 

Ну если бы дело было в насосе я думаю давление пониже было бы.Или нет?

 

Слышал что 1.5 это Норма,на новых от1.7до1.9бар.Сегодня стояла эфка 16года так у него давление тоже 1.8.Померили ради прикола)Я аж на свою другими глазами посмотрел

 

Обычным стариковским методом.Откручивают датчик,закручивается манометр и запуск двигателя,важно чтобы двигатель хорошо прогрет был,подождали пока обороты спадут и последнее показание это верное давление.При запуске оно взлетает(в моем случае)до 2,25 а потом спустился до 1.8 по ходу сброса оборотов .

 

Мастер сказал:"как целка")))))

 

Спасибо!всем удачи на дорогах.

 

Если ошибка возникает эпизодически, давление масла манометром в пределах нормы, что менять? Сначала датчик, если ошибка осталась электромагнитный масляный клапан?

 

Тот же вопрос, загорается недостаточное давление масла, испугался, на эвакуатор и в ближайший сервис... померили мех. манометром, давление 1,8

 

Доброго времени суток. Недавно купил себе автомобиль BMW F10 523i (N52B25). Решил съездить на компьютерную диагностику. Компьютер выдал эти две ошибки. Насчёт ошибки 1С0102 оказывается, что на холостых оборотах малое давление масла, лампочка давления не загорается, но оно прыгает как будто не может его выровнять. Может кто знает куда смотреть и что делать?
1С0102 - Регулировка давления масла, достоверность, статическая: недостаточное давление
4200А3 - Электромагнитный клапан HIS: обрыв.

 

Аналогичная проблема. Хотел уточнить, решение в итого оказалось в замене датчика давления масла или клапана давления масла?

 

Здравствуйте! Аналогично. Вы решили проблему?

 

Ярик писал не раз про 4200А3 - Электромагнитный клапан HIS: обрыв.-.....
обсуждалось это уже миллион и один раз. Если бы "диагносты" посмотрели в ИСТУ чуть повнимательнее, то дальше бы прочитали дословно нижеследующее. "Речь идет о ложной ошибке, вызванной недоработкой ПО. Действий никаких производить не следует, владельца оповещать о данной ошибке надобности нет". Это ошибка вылетает при замене по на более новое на всех машинах до 2012 года....