F01/F02 Ошибка 244C00

Здравствуйте, помоги пожалуйста двигатель 535dx n57s 2011 взял с пробегом 57тыс я второй владелец, пробег настоящий подтвержден сервиской чеками и состоянием.
Ведет себя автомобиль странно: разгоняет максимум до 3400 оборотов и больше не хочет даже в спорт и ручном режиме не переходит на понижннную т.е попадает в аварийнный режим, на приборную панель не выскакивают ни какие ошибки затем проходит это и опять едет прекрасно разгоняется как положенно и время от времени падает в этот аварийный режим!
Заезжал к мастерам турбин прочитали с компьютера ошибка 244с00 "давление нагнетаемого воздуха слишком мала". Решили снять турбину верхнюю малую посмотреть геометрию и вообще на состояние турбины, ничего не выявили собрали и сказали что не знают в чем проблема. Помогите если кто сталкивался или знает в чем может быть причина.
Извините что не в вашей ветке ибо в моей молчат.

 

Спасибо большое

 

Вчера делал диагностику мнение мастера надо менять клапан который спускает толи газы толи давление

 

Отвез к мастерам специализируются только по BMW, позавчера в обед оставил им вчера позвонили вечером забирай. По итогу был закоксован коллектор, весь говорят был чуть ли не в мазуте, почистили вроде максимально куда достали. Спецы сказали если повторится значит на замену коллектора попал.

 

Причина в итоге оказалась в "клапане регулировки давления"

 

Я писал про мастеров которые специализируются по BMW, на редкость оказались очень порядочными ребятами. Эта они сначала почистили коллектор, я поездил день и опять авто встало в аварийный редим. Мастера мне понравились они ездили на ней пол дня с подключенным компом разгоняли и так далее. В итоге с их слов из нескольких ошибок которые они удаляли во время езды появлялась именно ошибка регулировки давления клапана, их кстате там два но комп ругался на одну и они её вычислили и заменили. Цена вопроса клапана 6000₽, работа СТО 2200₽.
А порядочными оказались тем что не стали менять все подряд "пробовать" починить авто и тем самым развести на кучу денег.