E53 Ошибка BMW X5 e53

Да, в 22 года иметь 8 лет иметь машину. тем более 20-летнюю 4,4- не верю. И это первая проблема?.

За 8 лет ТС должен был изучить ее вдоль и поперек, иметь свою диагностику, откапиталить двигатель, АКПП.

Задай вопрос по чесноку

 

Смелый мастер.

Форсунки местами поменять.

 

Форсунки.

 

Каты могут- противодавление...

 

А такое реально бывает? 8,5 лет в ТВОИХ руках автомобиль, причём автомобилю на данный момент 21 год, и это первая аналогичная проблема по мотору?
Повезло- не иначе)))

 

Может ты не в курсе, но в машине есть диагностический разъем, к которому подключается диагностическое оборудование. В большинстве случаев это китайский шнур и простой ноутбук с бесплатными прогами. Если на ноуте проги, заточенные под бмв, то диагностика скажет тебе черным по-русски что не так и что сломалось. И нет смысла устраивать публичные гадания.
А навскидку я скажу так: еще не встречал 20-ти летний икс с "родными" рабочими катализаторами.

 

Он ошибку читал.

Может икс и нет..., но я лично владел 28 летним Е34 с живым катализатором. Правда, пробег на приборке был чуть больше 200к, а противодавление было как у нового.

 

Вы чего все накинулись? Если он владеет машиной 8.5 лет, то это приговор что-ли какой-то?

 

Да, сорян. Невнимательно прочитал.
Интересно, а "пылесос" на холодном запуске включается?

 

Если ты про наши - то у меня до минус сколько то включаетсч- может минус 5. Не акцентировал внимание. Он настолько живучий, чьл я его только иногда тряпочкой протираю.

 

У меня после прошивки на евро2 перестал включаться. Какой смысл продувать каты, если в программе они отсутствуют

 

Понятно Серег. Я то не вырезал каты (когда у мены верхняя таблетка второго ката забренчала). На конце шестой сотни. Просто с японоикса поставил. Разницы в тяге не ощутил. Значит мои еще живые были.
Сейчас ответ от знакомого разборщика пришел- задумался о замене заднего подрамника- восьмой в очереди буду. А два-три года назад он мне его просто так отдавал.

 

У соседа на 4,4 отвалилась одна труба на резонаторе, заехал сняли выхлоп, стоят катализаторы на месте, но вместо лямбд заглушки почему-то! На мерсе 450 тыс было и кат работал!

 

Обсуждаем, а парнишка мастер которому икса пригнали посмотреть уже слился

 

Ну, понятно. Если бензин приличный, двиг масло в выпуск не кидает, а водила катами об бордюры не бьётся, то они ходят по пол-лимона км. Ну, только те, которые до 2005 сделаны.

 

Есть один момент, у него возраст в профиле указан 23 года. Если это правда, то как то не клеится

 

все ровно, с бмв же год за два считается))

 

Подскажите , где стоит датчик хола эл.двигателя рулевой колонки бмв Е70, трудно до него долезть? Выскочила ошибка по нему, может такое быть что шлейф подходит или он на него не завязан?

 

Фото прилагаю. Руль кстати регулируется, но при включении авто, становиться в определённое положение и при включении не возращаеться в заданное.

 

Тоже верно

 

там есть кнопка- составить план проверки, ну или как то так... Её кликни и следуй инструкциям- покажет и расскажет что и как делать надо и как долезть.

 

Спасибо