E70 ошибка dynamic drive

Нужен совет знающих товарищей.
Проблема в следующем: периодически выскакивает на Е70 ошибка dynamic drive, закономерности ее появления сказать не могу, поскольку нет четких условий, когда она выскакивает, могу ехать по прямой дороге и выскочить, а может и при запуске появиться. Съездил в один клубный сервис, они сказали, что надо диагностику проводить с новым блоком клапанов и только тогда они смогут сказать в чем проблема, то ли в самом блоке клапанов, то ли в проводке, то ли еще в чем нибудь.
Но вот не задача новый блок клапанов стоит 60 целковых, а Б/У в районе 20, я бы и взял Б/У для тестирования, но если проблема не в нем, то 20 тыр жалко выкидывать.
Может кто сталкивался с данной проблемой или подскажете к кому обратиться для толковой диагностики без стартовых капитальных вложений.
Заранее благодарем

Что ни у кого не было похожей проблемы?

 

Видимо хотели пристроить завалявшийся у них блок цилиндров. Я сделал такой вывод, потому что, они сказали, без нового блока цилиндров нет смысла ковыряться с этой проблемой.

 

Несколько месяцев доливал до максимума. Сейчас правда не смотрел, пойду гляну.

Так если бы проблема в блоке была, то она была бы постоянной, а у меня она спорадически всплывает.

Да и если в блоке клапанов проблема, то это же должно как то сказываться на кренах в поворотах и т.п. У меня при появлении этой ошибки ничего не меняется.

 

А где ж правильных людей то найти.
Был еще в одном сервисе. Сказали, что надо прозванивать всю проводку, а для этого до фига чего надо разбирать, но и это может не дать результата, если сечение провода изменилось немного, то на клапан может подаваться меньше напряжение и он будет глючить, а прозвонкой это можно и не увидеть. Посоветовали ездить пока проблема не станет постоянной, и только тогда возможно будет ее локализовать.
Мне что то не верится, что диагностировать эту проблему так сложно, должны же быть методики, которые дают точный ответ в чем проблема. Подскажите куда можно обратиться, а то скоро стоимость сделанных мной диагностик будет равняться стоимости БУ блока клапанов.

 

Да, спасибо, попробую обратится. Да и я еще нашел БУ блок клапанов недорогой, так что теперь уж точно надеюсь излечить эту проблему.

 

Ок, как решу проблему отпишусь.

О чудо, я решил проблему и нашел нормальный сервис.
Все таки проблема была в блоке клапанов, но товарищи сервисмены и проводку мне всю перепроверили, почистили все г.... (оказывается на проводку и на контакты, связанные с Dynamic drive, выведен водоотвод из-под капотного пространства и туда сливается вся дрянь с любовухи). А самому почистить эту каку сложно, потому что там надо снимать подкрыльник. Кто так строит?

 

У главного инженера делал.

220 000 км

Поставил БУ, нашел блок с датой производства 2011г, у меня был 2008г.