1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E70 Ошибка избыточного давления во впускном трубопроводе турбины 28А0

Тема в разделе "BMW X5", создана пользователем Rust74-10, 14 апр 2019.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Rust74-10

    Rust74-10 Участник тусовки

    Регистрация:
    3 фев 2015
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Удмуртия респ.
    Добрый день, подскажите кто сталкивался с ошибкой избыточного давления, В машине заменил клапан управления турбиной, с помощью дымогенератора устранил все подсосы воздуха, но ни чего не помогло. Хотел ещё проверить электромагнитный клапан на турбине, но не знаю как до него добраться.
     
    #1 Rust74-10, 14 апр 2019
  2. megars

    megars Живу я здесь

    Регистрация:
    13 июл 2011
    Сообщения:
    9,173
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    мотор какой ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 megars, 14 апр 2019
  3. Rust74-10

    Rust74-10 Участник тусовки

    Регистрация:
    3 фев 2015
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Удмуртия респ.
    N55B30
     
    #3 Rust74-10, 14 апр 2019
  4. Foksik

    Foksik Новичок

    Регистрация:
    14 мар 2020
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.
    День добрый такая же ситуация выскакивает ошибка 28A0, снял заслонку посмотрел ни чего не увидел, можно ли как-то проверить работу заслонки?
     
    #4 Foksik, 15 мар 2020
  5. Rust74-10

    Rust74-10 Участник тусовки

    Регистрация:
    3 фев 2015
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Удмуртия респ.
    Это может быть и не заслонка. У меня дилеры меняли клапан вентиляции топливного бака, снимали головку блока убрали нагар и притерли клапана, поменяли форсунки, клапан управления турбиной, от другой рабочей машины ставили дроссельную заслонку, пока ни чего не помогло, ошибка все горит.
     
    #5 Rust74-10, 16 мар 2020
  6. Foksik

    Foksik Новичок

    Регистрация:
    14 мар 2020
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.
    Ну у меня тоже горит P28A0 я перед поездкой скидываю ее и машина прет ка молодая. Вчера снял преобразователь двоения он дуется обе стороны ( надо выяснить как его проверить), может под замену. А ещё вчера глюк был по педали акселератора P27DA может какой-то глюк по лужам погонял. Пока отслеживающие что дальше будет, может клапан КВКГ но я его поменял летом.
     
    #6 Foksik, 16 мар 2020
  7. Rust74-10

    Rust74-10 Участник тусовки

    Регистрация:
    3 фев 2015
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Удмуртия респ.
    У меня хоть ошибка и горит, но машина при этом едет хорошо. Если ошибку сбросить, ошибка появляется только когда езжу очень медленно, т.е. двигатель работает чуть выше холостого хода, и также появляется вместе с ней ошибка о пропусках холостого хода, но только надавлю на педаль газа машина ускоряется хорошо (при том что чек горит).
     
    #7 Rust74-10, 16 мар 2020
  8. Foksik

    Foksik Новичок

    Регистрация:
    14 мар 2020
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.
    У меня началось все в четверг по дороге на работу топнул вылез чек мол мощность двигателя ограничен, диагностика показала пропуски по 5-му цилиндру. Поменял катушку опять пропуск по 5-цилиндру, поменял свечу ошибка ушла, потом появилась по избыточному давлению. Непонятно что за что цепляется.
     
    #8 Foksik, 16 мар 2020
  9. Rust74-10

    Rust74-10 Участник тусовки

    Регистрация:
    3 фев 2015
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Удмуртия респ.
    У меня тоже так наченалось, только по 6 цилиндру, и это было 4 января 2019 года, уже больше года так езжу, ни в одном сервисе пока не смогли найти причину. денег в ремонт вбухал больше сотни тысяч, Пока плюнул на эту ошибку, так как машина ездит нормально, только чек горит.
     
    #9 Rust74-10, 16 мар 2020
  10. Foksik

    Foksik Новичок

    Регистрация:
    14 мар 2020
    Сообщения:
    8
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Кемеровская обл.
    Я тоже езжу только ошибку сбрасываю перед поездкой.
     
    #10 Foksik, 16 мар 2020
  11. Rust74-10

    Rust74-10 Участник тусовки

    Регистрация:
    3 фев 2015
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Удмуртия респ.
    я её не сбрасываю, сама переодически может на пару дней исчезнуть.
     
    #11 Rust74-10, 16 мар 2020
  12. RomanRR

    RomanRR Новичок

    Регистрация:
    13 янв 2021
    Сообщения:
    18
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Добрый день! Вот информация от BMW.

    The engine malfunction warning is illuminated, and one of the following fault codes are stored in the DME
    shortly after programming the vehicle or with a customer complaint.
    • FC 28A0 Throttle valve opening angle absolute pressure intake pipe comparison pressure too high
    Or
    • FC 101F01 Throttle valve opening angle absolute pressure intake pipe comparison pressure too high


    Adaptation Procedure:
    1. Disconnect the tank ventilation valve (purge valve) electrical connector
    2. Allow the engine to idle for 15 minutes.
    • This procedure will allow the DME to readapt faster than during a regular test drive.
    3. After 15 minutes of idling, reconnect the tank ventilation valve (purge valve) electrical connector
    4. Clear the fault memory.
    5. Test drive the vehicle to ensure the vehicle is operating the correctly

    Ошибка сразу ушла.
     
    #12 RomanRR, 13 янв 2021
    alvlad нравится это.
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика