F10/F11 Ошибка на насос n55

Появились ошибки P0087 ; P10D9. Машина сразу перешла на не полную мощность. Расшифровку знаю ,но причин множество. В воскресенье поеду к дилерам. Чем бензина в баке меньше,тем чаще ошибка вылазить начинает. Если ошибкок нет ,но бензина меньше 20 литров ,то начинается тряска. Как залью больше,то сразу перестаёт. Когда ошибка отсутствует, то набирает скорость по всем параметрам , как должно быть . Хотел бы узнать к чему готовиться. Может подскажете. Перевод ошибки: низкое давление в топливной рамке.

 

Утром на холодную заводиться со второго раза и не много машина вибрирует.

 

Можно ли проверить отдельно тнвд и перекачивающий насос?
На моём сканере при аварийном режиме максимум 150 psi т.е. 10 бар . После того как сотру ошибки на малом 750 psi 50 бар, а на оборотах 2000-2200 psi 160-170 бар.

 

Двигатель 15000 тыс пробег, но тнвд старый 190 000 км . Сегодня наблюдал данные вовремя езды. Заводиться едешь без ошибки параметры идеальные ,потом резко падение давления и через секунды чек и падение мощности. На холодную сегодня с третьего раза завелась . Ещё заметил аварийную работу вентилятора. Можно проверить работу тнвд? Машина до рейсталинга. Не хочу методом исключения менять все подряд. И так 430 тыс отдал за полный ремонт двигателя.

 

Завтра будут всё проверять. Я заметил что двигатель очень тихо работает. Такое ощущение, что форсунки очень слабо работают. Может это из-за того что тнвд не даёт положенного давления

 

Решил проблему. Это ТНВД