E83 Ошибка нейтрализация CO

Всем Доброго времени!
2 месяца назад я встал на трассе. Умер бензонасос. Дотянули до ближайшего сервиса и отремонтировали его (времени ждать новый не было). Я продолжил путь, но машина перестала ехать, на педаль не реагировала. Я поездил пару недель пока на панели не загорелся Servis .... Сразу купил новый насос + фильтр - поменял, ошибка не уходила, машина стала реагировать на педаль но после 3000, а от 2000 до 3 "гул" в моторе и набирать не спешит. Поехал в сервис там считали компьютером и вылезли 2 ошибки по нейтрализации CO. Их сбросили сказали ездить, если загорится сервис будем думать. Но машина не такая резвая как была раньше, возможно забился катализатор. Я вот думаю стоит паниковать и менять катализатор с лямбда зондами? Опять же просто так катализатор не забивается, может что-то с зажиганием или из-за "ремонтного" бензонасоса он пострадал, что делать не знаю, хочу вернуть резвость своей ласточке

 

Спасибо, проверю давление и буду ставить пламягасители, вот только ценники что-то уж очень высокие за такую работу, позвонил в одну контору, зарядили 25 000, я чуть со стула не упал.

 

Они сказали обманку ставят, вот не знаю лезут ли в мозги после этого.

 

Я тоже нашёл за 17, буду делать,но сначала проверю давление. Отпишусь как сделаю.

 

Поставил пламягаситель. Катализаторы видел, но визуально не понял были они забиты или нет. Нагар на входе был, перекрывал на вскидку процентов на 30-40 сечение, я бы не сказал что они были как пробка.
По результату:
Звук двигателя изменился, стал чуть громче. (не критично)
При первом запуске, очень сильно что-то гудит видимо перепуск теплого воздуха из выпускного коллектора куда-то, но гудит ужасно, не знаю что с этим делать. (может кто знает как исправить?)
Не делал обманку лямбд, почти сразу загорелся servis... надо сделать, потому что видимо из-за этого подрос расход + она странно реагирует на педаль газа, то резко набирает то как буд-то троит. Может кто делал подобные вещи подскажет по этому поводу?
Если все минусы можно недорого исправить в целом буду доволен.
Поменяли без прошивки за 10000р.

 

Понял, спасибо. Займусь этими лямбдами.
А шум на холодную, секунд 30 потом пропадает, посмотрю на выходных (не вникал пока), может не страшно.

 

В Москве 8500-9000 за один выпускной коллектор с кат. на разборах и не факт что будут лучше чем родные. А вообще не расстраивайте меня, я уже вырезал

 

УРА! Я нашел источник шума!! Как обычно в сервисе забыли надеть шланг, который на фото.