ошибка P111B

Вот тут написано http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=727165

 

Не торопись менять датчик, для начала сними дроссель и посмотри не сечет ли уплотнительное кольцо(№2 на рисунке) - если внимательно присмотреться это будет заметно, лучше его предварительно купить и поставить новое, оно стоит копейки(номер детали 13 54 7 563 377), заодно купи баллон очистителя для карбюраторов типо "Abro" и помой заслонку лишним не будет.
99% ошибка пропадет и не появится, у меня еще одновременно c этим пропал редкий расколбас и толчки...
Кстати если диагностировать нормальным софтом эта ошибка определяется как 2B68

 

Привет! У меня все точно как и вы описали выдает ту же ошибку P111B, машина тоже bmw116i 2008 года, проблем с двигателем не было, ошибка так же периодически то появляется, то исчезает. Вы решили это проблему, если да то как? Если не трудно можно в личку написать sportanec-dk@yandex.ru
Спасибо!

 

У меня такая же фигня....только мотор В20А
Вообщем, я сам автоэлектрик. Диагностировал 100500 раз.....ошибок валом, но всё работает как часики и по отдельным проверкам узлов исполнения ,и измерения, нареканий нет. (так ещё , ошибки тупо из неоткуда)
Джекичан живёт сам по себе.... Разбирал впускной три раза, до последнего вкладыша....менял все прокладки и резинки....толк нулевой. Как то поставил машину на солнце, стояла долго.....завожу ,а джеки пропал!!!!!! Есть пару догадок, но пока придержу, эксперимент пока ещё идёт. Но почти знаю что это.
Заправляюсь только на одной заправке, 95. Джеки перестал появляться, но, загорается когда в баке остаётся бензина на 80-90 км ходу. Разгадка близка.
P.S. - у Баварцев, есть фишка одна. Комплекс некоторых ошибок указывают на определённую поломку( так как она сама не светиться среди ошибок), это хитрость против не легальной диагностики.....а наши сантехники давай всё подряд менять, чё показало.

 

Привет! А можешь картинку продублировать? А то она пропала